[实用新型]一种用于飞机主轮力矩把孔扩孔工具

权利要求书

1.一种用于飞机主轮力矩把孔扩孔工具，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的下表面边缘设置有活动板(2)，所述活动板(2)的底端内侧固定连接有卡块(3)，所述卡块(3)的底部通过加强板(4)与活动板(2)固定连接，所述活动板(2)的内侧中部固定连接有橡胶凸块(5)，所述固定板(1)的下方中部设置有飞机主轮(6)，所述飞机主轮(6)的下表面边缘与卡块(3)的顶部贴合连接，所述活动板(2)的顶端固定连接有限位滑块(7)，所述固定板(1)的下表面边缘开设有与限位滑块(7)相适配的限位滑槽(8)，所述限位滑块(7)位于限位滑槽(8)的内部，所述限位滑块(7)的一端通过调节弹簧(9)与限位滑槽(8)的一端内壁连接，所述限位滑槽(8)的一端内壁中部开设有螺纹通槽(10)，所述螺纹通槽(10)内贯穿连接有螺纹杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机主轮力矩把孔扩孔工具，其特征在于：所述固定板(1)的上表面两端均固定连接有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的顶端固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的上表面固定连接有电机(14)。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞机主轮力矩把孔扩孔工具，其特征在于：所述电机(14)的输出端固定连接有钻头(15)，所述固定板(1)的上表面中部固定连接有导向套(16)，所述导向套(16)的内部开设有导向槽(17)。

4.根据权利要求3所述的一种用于飞机主轮力矩把孔扩孔工具，其特征在于：所述导向槽(17)的下端开口延伸至固定板(1)的下表面中部，所述钻头(15)的下端位于导向槽(17)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种用于飞机主轮力矩把孔扩孔工具，其特征在于：所述固定板(1)的两端均固定连接有支架(18)，所述支架(18)设置为L形结构。

6.根据权利要求5所述的一种用于飞机主轮力矩把孔扩孔工具，其特征在于：所述活动板(2)设置有多个，多个活动板(2)呈环形阵列分布。