[实用新型]一种具有增强结构的汽车水箱框架

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种具有增强结构的汽车水箱框架，解决安装拆卸较为繁琐、框架和水箱的配合不够精密的缺点，包括底板，所述底板的上端焊接有弹性凸条，所述弹性凸条的上端焊接有支撑板，所述底板的上端开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动连接有梯形块，所述梯形块的上端焊接有移动杆，所述移动杆的下端接触连接有底板，所述底板的下端开设有沉头槽。本实用新型通过在底板上滑动连接移动杆，在顶板上开设滑槽，通过正反螺纹杆转动，可以带动移动杆在底板上滑动，通过移动杆滑动调节框架与水箱的配合，使得水箱的安装固定更加稳定，使得水箱在车辆移动过程中不会产生晃动。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种具有增强结构的汽车水箱框架。

背景技术

水箱框架结构是汽车车身的一个重要组成部分，在整个车身结构中有着相当重要的作用，重要的使配合水箱工作，水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度,水箱框架就是帮组水箱完成其工作，是汽车正常运行，再配合水箱工作的同时，更重要的是保护水箱在工作中不受外界影响。

现有技术中，具有增强结构的汽车水箱框架对水箱进行固定时，多使用螺钉进行固定，安装拆卸较为繁琐，同时，框架整体固定，使得对水箱进行安装时，和水箱的配合不够精密，在车辆移动过程中，水箱会产生晃动。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决安装拆卸较为繁琐、框架和水箱的配合不够精密的缺点，而提出的一种具有增强结构的汽车水箱框架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有增强结构的汽车水箱框架，包括底板，所述底板的上端焊接有弹性凸条，所述弹性凸条的上端焊接有支撑板，所述底板的上端开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动连接有梯形块，所述梯形块的上端焊接有移动杆，所述移动杆的下端接触连接有底板，所述底板的下端开设有沉头槽，所述沉头槽内设置有限位螺钉，所述移动杆的前端焊接有固定耳，所述固定耳内通过螺纹连接有正反螺纹杆，所述移动杆的前端焊接有限位块，所述移动杆的外侧滑动连接有顶板，所述顶板上开设有滑槽，所述滑槽内滑动套接有移动杆，所述顶板内设置有连杆，所述连杆的上端焊接有挡板，所述挡板的下端接触连接有顶板，所述移动杆的左端焊接有固定块，所述连杆的下端设置有凸轮，所述凸轮的上端接触连接有固定块，所述凸轮的前端设置有把手。

优选的，所述弹性凸条为半圆管形，所述弹性凸条有多个，多个所述弹性凸条均匀分布在支撑板的下端。

优选的，所述底板内通过螺纹连接有限位螺钉，所述限位螺钉的上端位于燕尾槽内。

优选的，所述限位螺钉的外侧滑动套接有垫圈，所述垫圈的上端接触连接有底板。

优选的，所述正反螺纹杆有两个，每个所述正反螺纹杆的外侧通过螺纹连接有两个固定耳。

优选的，所述固定块内开设有开口槽，所诉开口槽内滑动连接有连杆。

本实用新型的有益效果是：该具有增强结构的汽车水箱框架通过在底板上滑动连接移动杆，在顶板上开设滑槽，通过正反螺纹杆转动，可以带动移动杆在底板上滑动，通过移动杆滑动调节框架与水箱的配合，使得水箱的安装固定更加稳定，使得水箱在车辆移动过程中不会产生晃动；

通过在滑槽内滑动连接连杆，连杆的下端设置凸轮，通过把手转动凸轮，凸轮与固定块接触，使得连杆向下移动，连杆向下移动带动挡板向下移动，挡板向下移动使得顶板被压紧在水箱上端，将水箱固定，并且，通过设置滑槽和开口槽，使得连杆便于取出，使得框架对水箱的安装拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有增强结构的汽车水箱框架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有增强结构的汽车水箱框架的图1的左视图；