[实用新型]一种具有增强结构的汽车水箱框架有效
| 申请号: | 202021728547.0 | 申请日: | 2020-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN213082907U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 朱建华 | 申请(专利权)人: | 常州亨达车业部件有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
| 代理公司: | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人: | 钱锁方 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 增强 结构 汽车 水箱 框架 | ||
1.一种具有增强结构的汽车水箱框架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上端焊接有弹性凸条(2),所述弹性凸条(2)的上端焊接有支撑板(3),所述底板(1)的上端开设有燕尾槽(5),所述燕尾槽(5)内滑动连接有梯形块(6),所述梯形块(6)的上端焊接有移动杆(4),所述移动杆(4)的下端接触连接有底板(1),所述底板(1)的下端开设有沉头槽(7),所述沉头槽(7)内设置有限位螺钉(8),所述移动杆(4)的前端焊接有固定耳(10),所述固定耳(10)内通过螺纹连接有正反螺纹杆(11),所述移动杆(4)的前端焊接有限位块(12),所述移动杆(4)的外侧滑动连接有顶板(13),所述顶板(13)上开设有滑槽(14),所述滑槽(14)内滑动套接有移动杆(4),所述顶板(13)内设置有连杆(15),所述连杆(15)的上端焊接有挡板(16),所述挡板(16)的下端接触连接有顶板(13),所述移动杆(4)的左端焊接有固定块(17),所述连杆(15)的下端设置有凸轮(19),所述凸轮(19)的上端接触连接有固定块(17),所述凸轮(19)的前端设置有把手(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有增强结构的汽车水箱框架,其特征在于,所述弹性凸条(2)为半圆管形,所述弹性凸条(2)有多个,多个所述弹性凸条(2)均匀分布在支撑板(3)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种具有增强结构的汽车水箱框架,其特征在于,所述底板(1)内通过螺纹连接有限位螺钉(8),所述限位螺钉(8)的上端位于燕尾槽(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种具有增强结构的汽车水箱框架,其特征在于,所述限位螺钉(8)的外侧滑动套接有垫圈(9),所述垫圈(9)的上端接触连接有底板(1)。
5.根据权利要求1所述的一种具有增强结构的汽车水箱框架,其特征在于,所述正反螺纹杆(11)有两个,每个所述正反螺纹杆(11)的外侧通过螺纹连接有两个固定耳(10)。
6.根据权利要求1所述的一种具有增强结构的汽车水箱框架,其特征在于,所述固定块(17)内开设有开口槽(18),所诉开口槽(18)内滑动连接有连杆(15)。
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