[实用新型]一种汽车轮胎检测设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮胎检测设备，包括，检测箱、旋转部、挤压部、压力传感器、摩擦部、红外测距传感器以及控制器；旋转部用于固定轮胎并带动轮胎旋转；压力传感器位于挤压部与轮胎之间，挤压部用于为轮胎提供不同程度的挤压；摩擦部包括升降机构以及摩擦层，升降机构用于带动摩擦层升降，并使摩擦层能够贴合于轮胎胎面。本实用新型提供了一种能够方便快捷固定轮胎，且能够便于检测轮胎在不同载重挤压下的磨损情况的汽车轮胎检测设备，通过在检测箱内设置旋转部将轮胎快速固定并带动轮胎旋转，通过挤压部为旋转的轮胎提供不同强度的挤压，配合红外测距传感器和摩擦部，能够方便的检测轮胎在不同载重挤压下的磨损情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备检测装置技术领域，更具体的说是涉及一种汽车轮胎检测设备。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视；

而汽车轮胎在生产过程中，通常都会需要抽样检测轮胎的抗磨性，从而检测轮胎的使用寿命；但现有的轮胎抗磨检测装置在使用的时候，对于轮胎固定的结构不够完善，在需要检测轮胎的时候固定不够方便快捷，且现有的轮胎抗磨检测装置在使用的时候，使轮胎处于不同挤压度进行检测的结构不够完善，不便于检测轮胎在不同载重挤压下的磨损；

因此，如何提供一种能够方便快捷固定轮胎，且能够便于检测轮胎在不同载重挤压下的磨损情况的汽车轮胎检测设备是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车轮胎检测设备，旨在解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车轮胎检测设备，包括，检测箱、旋转部、挤压部、压力传感器、摩擦部、红外测距传感器以及控制器；

所述检测箱为内部中空结构；

所述旋转部位于所述检测箱内部侧壁上，用于固定轮胎并带动所述轮胎旋转；

所述挤压部固定连接于所述检测箱内部顶端，用于为所述轮胎提供不同程度的挤压；

所述压力传感器位于所述挤压部与所述轮胎之间，并与所述挤压部固定连接；

所述摩擦部位于所述检测箱内部底面，所述摩擦部包括安装于所述检测箱内部底面的升降机构以及铺设于所述升降机构平台上的摩擦层，所述升降机构用于带动所述摩擦层升降，并使所述摩擦层能够贴合于所述轮胎胎面；

所述红外测距传感器固定连接于所述检测箱内部后壁，且所述红外测距传感器发出的红外光正对所述轮胎胎面；

所述控制器安装于所述检测箱外表面，所述控制器与所述压力传感器、所述旋转部、所述红外测距传感器以及所述升降机构均电性连接。