[实用新型]一种新型储液结构

说明书

本实用新型公开了一种新型储液结构，包括移动件，连接件；移动件设置在连接件内，并在连接件内沿连接件轴向作往复运动；移动件与连接件的接触部分设置储液结构；本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，延长润滑使用年限的一种新型储液结构。

技术领域

本实用新型涉及电动工具领域，更具体的说，它涉及一种新型储液结构。

背景技术

电锤在运行过程中，摆杆轴承通过气缸销带动气缸在连接转套中作直线往复运动。同时连接转套在中间轴的驱动下作旋转运动。气缸由于往复运动及连接转套旋转运动，承受较大的磨擦作用。摆杆轴承运动到一定程度，使气缸处于上止点位置，见附图1；此时气缸外圆面前端通过现有的油路与齿轮箱相通，见附图1、附图3。摆杆轴承继续运动，使气缸处于下止点位置，见附图2；此时气缸外圆面后端露出连接转套，与齿轮箱相通，见附图2、附图3。电锤在锤击过程中，齿轮箱内油气可有效润滑气缸的前后两端面；而气缸中部区域始终在连接转套内，见附图1、2、3。现有气缸外圆及连接转套内孔为圆面，气缸中部润滑条件较差，见附图4。

现有同类产品，两个发生相对运动的零件，通过事先涂抹润滑油，保证在后续使用过程中避免干磨擦，保证磨擦副的使用寿命。随着使用时间的增加，事先涂抹润滑油逐渐消耗，最后两磨擦副发生干磨；到一定程度，两零件磨损到极限，该零件就会失效。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，其结构简单，设计合理，使用方便。

本实用新型的技术方案如下：

一种新型储液结构，包括移动件，连接件；移动件设置在连接件内，并在连接件内沿连接件轴向作往复运动；移动件与连接件的接触部分设置储液结构。

进一步的，储液结构的位置设置在连接件内表面和/或移动件外表面。

进一步的，所述储液结构采用均匀分布的凹槽。

进一步的，凹槽采用直条形；凹槽整体形成不同纹路；凹槽整体形成的纹路形状包括连续线性图案；连续线性图案包括若干条平行直线组成的图案，若干条平行曲线组成的螺纹槽图案。

进一步的，凹槽整体形成的纹路形状包括非线性图案；非线性图案包括三角形图案，圆点图案；三角形图案，圆点图案各个孤立点在一条直线上。

进一步的，凹槽整体形成的纹路深度，两端浅，中间深。

进一步的，连接件与移动件接触的表面设置延长油路，延长油路为细长型凹槽。

进一步的，延长油路设置在储液结构侧面，与储液结构相连。

进一步的，连接件内侧设置储液结构，移动件外表面设置延长油路，延长油路的位置与连接件储液结构位置相对应。

进一步的，还包括齿轮箱，中间轴，摆杆轴承，气缸销；齿轮箱与连接件前端相连，中间轴设置在连接件下方；移动件后端中部镂空，两侧开有圆孔；摆杆轴承通过气缸销设置在移动件后端。

本实用新型相比现有技术优点在于：

1.本实用新型结构设计简单、合理，制造方便，易于实现规模化生产，便于推广使用。

2.本实用新型在相对应于气缸中部区的连接转套内部，延长设计了油路，使润滑油通过现有油路及增加的油路进入气缸中部区域。

3.本实用新型同时增设储液结构，使气缸外表面中部位置能有效供应和储存润滑油，延长了润滑时间。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中

图1为本实用新型一种新型储液结构气缸处于上止点状态示意图；