[实用新型]一种斜置发动机悬置有效
| 申请号: | 202021704826.3 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN213511853U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 王子嘉;刘威;陈梦宇;赵夺;于孝江;董佳仪;段继萍;梁永华;高丹;王赢;李顺;徐广伟;曹雷 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;B60K5/12 |
| 代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 | ||
1.一种斜置发动机悬置,其特征在于:包括底板(1)、套筒(2)、右支撑板(3)、左支撑板(4)、上加强板(5)、下加强板(6)以及减震垫(7);所述底板(1)倾斜设置且沿其周向设有多个缸体安装孔(8),底板(1)与左支撑板(4)以及右支撑板(3)的后端垂直固定连接,所述左支撑板(4)以及右支撑板(3)均位于所述多个缸体安装孔(8)的内部,右支撑板(3)以及左支撑板(4)的前端均与竖直设置的套筒(2)的外侧壁固定连接,所述套筒(2)上压装有减震垫(7),右支撑板(3)以及左支撑板(4)的上侧壁与上加强板(5)固定连接,右支撑板(3)以及左支撑板(4)的下侧壁与下加强板(6)固定连接,所述下加强板(6)与发动机机油盘平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种斜置发动机悬置,其特征在于:所述右支撑板(3)以及左支撑板(4)为非对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种斜置发动机悬置,其特征在于:所述左支撑板(4)为折弯板,所述右支撑板(3)为直板。
4.根据权利要求3所述的一种斜置发动机悬置,其特征在于:所述减震垫(7)为衬套式减震垫。
5.根据权利要求2或4所述的一种斜置发动机悬置,其特征在于:所述底板(1)的倾斜角度为α,所述α为45°-60°。
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