[实用新型]一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉

说明书

本实用新型公开了一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉，包括叉柄，其特征在于还包括套体、连接座、滑槽、拉力弹簧、滑块、固定轴、转动座、夹持杆，该一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉，首先通过弹性夹持机构，能够对货物进行弹性夹持，方便了操作，有效的避免货物在运输过程中发生剧烈晃动，甚至掉落的问题，其次配合角度旋转和上下高度调节结构的相互配合效果，能够根据货物高度进行调节，也便于对货物右上侧进行限位夹持，进一步提高了固定效果，最后因采用巧妙的安装组合方式结构，故而能够与现有叉车的叉柄相连拆装，拓展了实用性，具有较高的推广应用价值。

技术领域

本实用新型涉及叉车零部件技术领域，尤其涉及一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输。

根据上述，目前传统的叉车的叉柄普遍为实心的金属长柄，虽然能够方便的将货物挑起进行运输，但是也存在一个较为严重的问题，就是无法对货物进行夹持固定，而当叉车在运输过程中发生颠簸时，就容易造成货物剧烈晃动，甚至发生掉落，因此给货物的运输带来极大的安全隐患。故而鉴于以上缺陷，实有必要设计一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉，来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉，包括叉柄，还包括套体、连接座、滑槽、拉力弹簧、滑块、固定轴、转动座、夹持杆，所述的叉柄数量为两件，所述的套体套设于叉柄外壁，所述的套体与叉柄采用滑动连接，所述的连接座固设于套体之间左侧，所述的连接座与套体采用焊接连接，所述的滑槽位于连接座内部前后两端，所述的滑槽为矩形凹槽，所述的拉力弹簧固设于滑槽内部，所述的拉力弹簧与连接座采用焊接连接，所述的滑块滑设于滑槽内部，所述的滑块与滑槽采用前后滑动连接，且所述的滑块与拉力弹簧采用焊接连接，所述的固定轴固设于滑块内部上端，所述的固定轴与滑块采用焊接连接，所述的转动座转设于固定轴外壁，所述的转动座与固定轴采用转动连接，所述的夹持杆滑设于转动座内部上端，所述的夹持杆与转动座采用上下滑动连接。

进一步，所述的套体顶部从左至右依次还设有若干数量的A防滑条纹，所述的A防滑条纹为矩形凹槽，所述的套体内部左侧还贯穿有A紧固螺栓，所述的A紧固螺栓与套体采用内外螺纹连接，所述的套体外壁从左至右还固设有若干数量的固定环，所述的固定环与套体采用焊接连接。

进一步，所述的转动座内部上端还贯穿有B紧固螺栓，所述的B紧固螺栓与转动座采用内外螺纹连接。

进一步，所述的夹持杆为倒置的L形状，所述的夹持杆内部从上至下依次还设有若干数量的限位孔，所述的限位孔为圆形通孔，所述的夹持杆顶端内壁还设有若干数量的B防滑条纹，所述的B防滑条纹为三角形凹槽。

与现有技术相比，该一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉，具有以下优点：

1、首先通过弹性夹持机构，能够对货物进行弹性夹持，方便了操作，有效的避免货物在运输过程中发生剧烈晃动，甚至掉落的问题。

2、其次配合角度旋转和上下高度调节结构的相互配合效果，能够根据货物高度进行调节，也便于对货物右上侧进行限位夹持，进一步提高了固定效果。

3、最后因采用巧妙的安装组合方式结构，故而能够与现有叉车的叉柄相连拆装，拓展了实用性。

附图说明

图1是一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉的主视图；

图2是一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉的俯视图；

图3是一种用于复杂施工现场夹持锁扣式叉车货叉的立体图；