[实用新型]一种汽车修理用躺板有效
| 申请号: | 202021702240.3 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN212978333U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 朱秀缘 | 申请(专利权)人: | 朱秀缘 |
| 主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 高宁馨 |
| 地址: | 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车修理 用躺板 | ||
1.一种汽车修理用躺板,包括躺板本体(1),躺板本体(1)的底部设有移动轮(2),躺板本体(1)为平板,躺板本体(1)的四边设有与躺板本体(1)垂直的挡边,其特征在于,移动轮(2)铰接在挡边上,躺板本体(1)的底部还设有用于驱动移动轮(2)在躺板本体(1)上转动的移动轮升降模块(3),移动轮升降模块(3)在躺板本体(1)的底部设有伸缩组件(31),伸缩组件(31)的输出轴上铰接有第一支耳(32),第一支耳(32)铰接有连接杆(33),连接杆(33)铰接有第二支耳(36),第二支耳(36)上安装有驱动杆(35),且第二支耳(36)能够在驱动杆(35)上绕自身轴线转动,驱动杆(35)的两端分别与躺板本体(1)两侧的移动轮(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车修理用躺板,其特征在于,所述第一支耳(32)的两端均为U型槽,且两组U形槽的侧壁垂直设置,其中一组所述U型槽上设有贯穿U形槽的第一通孔;第一支耳(32)远离第一通孔的U形槽上设有两组第二通孔,伸缩组件(31)的输出轴通过销轴安装到第一通孔内,连接杆(33)安装到第二通孔内。
3.根据权利要求1所述的汽车修理用躺板,其特征在于,所述驱动杆(35)上还设有连接块(34),所述连接块(34)能够沿驱动杆(35)的轴线转动,连接块(34)为方形块,连接块(34)远离驱动杆(35)的一端设有盲孔,第二支耳(36)设在盲孔内。
4.根据权利要求3所述的汽车修理用躺板,其特征在于,第二支耳(36)一端设有转轴,第二支耳(36)的另一端设有U形槽,且第二支耳(36)上设有贯穿U形槽的第三通孔,连接杆(33)远离第一支耳(32)的一端安装到第三通孔内。
5.根据权利要求3所述的汽车修理用躺板,其特征在于,连接块(34)套设在驱动杆(35)上,且连接块(34)的两端设有弹簧挡圈。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车修理用躺板,其特征在于,所述躺板本体(1)的外侧还铰接有工具固定板(4),工具固定板(4)为方形板,工具固定板(4)上设有用于固定工具的工具固定套(41),所述工具固定套(41)为带状,工具固定板(4)和躺板本体(1)之间存在阻尼。
7.根据权利要求6所述的汽车修理用躺板,其特征在于,工具固定板(4)上还设有磁铁。
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