[实用新型]气缸套、缸孔及它们各自与内燃机用活塞的组合

权利要求书

1.一种气缸套，用于内燃机，其特征在于，

所述气缸套的内周面形成有多个槽部，

所述气缸套的内周面在活塞滑动方向上具有所述槽部的性状不同的第1滑动区域、第2滑动区域和第3滑动区域，

所述第1滑动区域、所述第2滑动区域和所述第3滑动区域为连续的区域，并且所述第1滑动区域相对于所述第2滑动区域更靠近燃烧室一侧，

所述第1滑动区域的表面粗糙度Rvk为0.05μm以上0.3μm以下，所述第2滑动区域的表面粗糙度Rvk为0.4μm以上1.5μm以下，所述第3滑动区域的表面粗糙度Rvk为0.15μm以上0.7μm以下。

2.根据权利要求1所述的气缸套，其特征在于，

所述第1滑动区域与所述第2滑动区域的边界在曲柄角40°以上60°以下的范围中存在于活塞所具有的油环的滑动范围。

3.根据权利要求1所述的气缸套，其特征在于，

所述第2滑动区域与所述第3滑动区域的边界在曲柄角130°以上150°以下的范围中存在于活塞所具有的油环的滑动范围。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的气缸套，其特征在于，

所述内燃机为柴油用内燃机。

5.一种缸孔，为内燃机的缸孔，其特征在于，

所述缸孔的内周面形成有多个槽部，

所述缸孔的内周面在活塞滑动方向上具有所述槽部的性状不同的第1滑动区域、第2滑动区域和第3滑动区域，

所述第1滑动区域、所述第2滑动区域和所述第3滑动区域为连续的区域，并且所述第1滑动区域相对于所述第2滑动区域更靠近燃烧室一侧，

所述第1滑动区域的表面粗糙度Rvk为0.05μm以上0.3μm以下，所述第2滑动区域的表面粗糙度Rvk为0.4μm以上1.5μm以下，所述第3滑动区域的表面粗糙度Rvk为0.15μm以上0.7μm以下。

6.根据权利要求5所述的缸孔，其特征在于，

所述第1滑动区域与所述第2滑动区域的边界在曲柄角40°以上60°以下的范围中存在于活塞所具有的油环的滑动范围。

7.根据权利要求5所述的缸孔，其特征在于，

所述第2滑动区域与所述第3滑动区域的边界在曲柄角130°以上150°以下的范围中存在于活塞所具有的油环的滑动范围。

8.根据权利要求5～7中任一项所述的缸孔，其特征在于，

所述内燃机为柴油用内燃机。

9.一种内燃机用活塞与气缸套的组合，其特征在于，

所述组合具有权利要求1～4中任一项所述的气缸套，以及活塞，所述活塞包括压缩环及油环，

所述活塞所具有的压缩环及油环的合计张力P相对于所述气缸套的内周直径D之比P/D为0.45N/mm以下，

其中，所述张力P的单位为N，所述内周直径D的单位为mm。

10.根据权利要求9所述的组合，其特征在于，

所述活塞所具有的压缩环及油环的合计张力P相对于所述气缸套的内周直径D之比P/D为0.18N/mm以上，

其中，所述张力P的单位为N，所述内周直径D的单位为mm。

11.根据权利要求9所述的组合，其特征在于，

所述油环为双构件的油环，所述油环的外周面与所述气缸套的接触面中的、气缸套轴向的所述油环一个单侧的接触宽度为0.07mm以上0.3mm以下。

12.一种内燃机用活塞与缸孔的组合，其特征在于，

所述组合具有活塞以及权利要求5～8中任一项所述的缸孔，所述活塞包括压缩环及油环，

所述活塞所具有的压缩环及油环的合计张力P相对于所述缸孔的内周直径D之比P/D为0.45N/mm以下，

其中，所述张力P的单位为N，所述内周直径D的单位为mm。