[实用新型]一种快速铆压汽车座椅腿托架的机构

说明书

一种快速铆压汽车座椅腿托架的机构，包括上板、下板、活动板、弹簧、下支撑柱、铆压头、限位套管、导向杆、导向管；多个下支撑柱分别安装在下板上端；导向管安装在上板两侧下端，导向杆安装在下板两侧上端，每只导向杆外侧套有弹簧，导向杆套入导向管内，多个铆压头上端安装在上板下端，活动板有多个通孔，多个限位套管分别安装在多个通孔下端；上板下端有多根上导向杆，其余多只弹簧分别套在多根上导向杆上端外侧，多个铆压头套在多个限位套管内部，多根上导向杆下端分别穿过活动板四周轴孔；上板安装在冲床的下端，下板安装在冲床机架上。本新型能实现腿托架七根轴杆上端铆压，给操作人员带来了方便，提高了工作效率，并增加了生产厂家效益。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，特别是一种快速铆压汽车座椅腿托架的机构。

背景技术

汽车座椅腿托是高档汽车配置的一种机构，应用中当使用者按下腿托的控制电源开关后，腿托的配套电机使腿托配套的腿托架延展开，人们的小腿就可放在腿托上，这样，由于人的小腿部能得到支撑，坐在座椅上时间较久也不会感觉累。

汽车座椅腿托架一般具有七个铰接安装点，七个铰接安装点(铰接轴孔)通过七根轴杆实现铰接连接，为了防止腿托架和轴杆分离，因此现有的腿托架生产中需要对轴杆的上端进行铆压(轴杆下端具有外径大于腿托架铰接轴孔外径的下圆形限位板)，在轴杆上端形成外径大于轴杆外径的上圆形限位板，这样，铆压后轴杆上下端限位板和轴孔上下端间隔较小距离，腿托架就能自由沿七个铰接安装点运动。现有的腿托架加工设备受到结构所限，只具有一个铆压点，每次铆压设备经冲床等带动下压轴杆上端时(铆压设备安装在冲床的冲压头下端)，一次只能铆压一根轴杆的上端，铆压完一根轴杆后，才能重新操作冲床对其他铆压点进行铆压。由于一次只能铆压一根轴杆，操作人员反复多次操作冲床以及摆放腿托架铆压点位置，会给操作人员带来不便，增加了操作人员的劳动强度，也不利于提高工作效率，并增加了生产厂家的人工成本。基于上述，提供一种一次能同时实现腿托架七根轴杆铆压的设备显得尤为必要。

实用新型内容

为了克服有的腿托架加工设备受到结构所限，由于只具有一个铆压点，每次铆压设备只能铆压一根轴杆的上端，操作人员反复多次操作冲床以及摆放腿托架多个铆压点位置，会给操作人员带来不便，增加了操作人员的劳动强度，也不利于提高工作效率，并增加了生产厂家人工成本的弊端，本实用新型提供了具有七个铆压头，生产中，在其他相关机构共同作用下，一次能实现腿托架七根轴杆的上端铆压形成上限位板，由此给操作人员带来了方便，减少了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，并增加了生产厂家效益的一种快速铆压汽车座椅腿托架的机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种快速铆压汽车座椅腿托架的机构，包括上板、下板、活动板、弹簧、下支撑柱、铆压头、限位套管、导向杆、导向管；其特征在于所述下支撑柱有相同的多个，多个下支撑柱垂直分布分别间隔距离安装在下板上端，每个支撑柱的上端有凹槽；所述导向管、导向杆各至少有两只，导向管垂直安装在上板两侧下端，导向杆垂直安装在下板两侧上端，弹簧有多只，每只导向杆的外侧套有一只弹簧，导向杆套入导向管内，导向杆上端有限位板；所述铆压头、限位套管各具有相同的多个，多个铆压头的上端垂直分布分别间隔距离安装在上板下端，活动板间隔距离垂直分布有多个通孔，多个限位套管的上部分别间隔距离垂直安装在多个通孔的下端；所述上板的下端左右两侧前后两部各垂直安装有多根上导向杆，其余多只弹簧分别套在多根上导向杆上端外侧，多个铆压头下部分别由上至下套在多个限位套管的内部，多根上导向杆下端分别垂直向下穿过活动板四周垂直分布的多个轴孔，多根上导向杆最下端分别有下限位板；所述上板安装在冲床的冲压头下端，下板安装在冲床机架上端。

进一步地，所述多个支撑柱形成的间距和汽车座椅腿托架的多个铰接安装点间距分别一致，多个通孔、多个限位套管、多个铆压头形成的间距和汽车座椅腿托架的多个铰接安装点间距分别一致。

进一步地，所述每个支撑柱的上端凹槽的内径大于汽车座椅腿托架轴杆下端的下限位板外径、高度低于轴杆下端的下限位板高度。