[实用新型]一种电动汽车充电开关检测系统

权利要求书

1.一种电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，包括：

硬件在环测试系统，所述硬件在环测试系统包括处理器和模拟量采集设备，所述处理器设置有模拟量采集通道，所述模拟量采集设备的信号输出端与所述模拟量采集通道电连接；

电动汽车传导充电系统，所述电动汽车传导充电系统包括供电设备、充电接口和电动汽车，所述供电设备包括供电控制信号输出端和电源信号输出端，所述电动汽车内设置有车内充电开关单元和车载充电机；所述供电设备的供电控制信号输出端用于输出脉冲宽度调制信号，所述供电设备的供电控制信号输出端通过控制导引线与所述车内充电开关单元的第一端电连接，所述车内充电开关单元的第二端与所述车载充电机的第一端电连接，所述车载充电机的第二端与所述充电接口电连接，所述充电接口与所述供电设备的电源信号输出端电连接，所述充电接口用于将所述供电设备的电信号传输至所述车载充电机；

所述模拟量采集设备的第一信号输入端与所述控制导引线电连接，用于实时采集所述控制导引线的电压幅值；

所述处理器用于根据所述控制导引线的电压幅值确定所述车内充电开关单元的实时开关状态。

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述电动汽车传导充电系统还包括充电状态确认电路，所述充电状态确认电路的第一端与所述电动汽车充电开关检测系统的公共接地端电连接；

所述模拟量采集设备的第二信号输入端通过电连接确认线与所述充电状态确认电路的第二端电连接，用于采集所述电连接确认线和所述电动汽车充电开关检测系统的公共接地端之间的阻值；

所述处理器用于根据所述电连接确认线和所述电动汽车充电开关检测系统的公共接地端之间的阻值以及所述控制导引线的电压幅值确定所述车内充电开关单元的实时开关状态与所述车内充电开关单元的理论开关状态是否相符。

3.根据权利要求2所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述充电状态确认电路包括第一电阻、第二电阻和充电状态开关单元，所述第一电阻的第一端与所述第二电阻的第一端电连接，所述第二电阻的第二端与所述电连接确认线电连接，所述第一电阻的第二端与所述电动汽车充电开关检测系统的公共接地端电连接，所述充电状态开关单元的第一端与所述第二电阻的第一端电连接，所述充电状态开关单元的第二端与所述电动汽车充电开关检测系统的公共接地端电连接。

4.根据权利要求2所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述供电设备设置有电源开关单元，所述电源开关单元的第一端与所述供电设备的电源信号输出端电连接，所述电源开关单元的第二端与所述充电接口电连接。

5.根据权利要求4所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，

所述电动汽车充电开关检测系统还包括电池管理系统，所述处理器与所述电池管理系统通信连接，所述处理器用于所述车内充电开关单元的实时开关状态与所述车内充电开关单元的理论开关状态不相符，发送电源开关单元打开控制信号；

所述电池管理系统基于所述开关单元打开控制信号，控制所述电源开关单元处于打开状态，所述电源开关单元的控制端与所述电池管理系统的控制信号输出端电连接。

6.根据权利要求4所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述电源开关单元包括继电器。

7.根据权利要求4所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述供电设备的电源信号输出端用于输出交流电信号。

8.根据权利要求1所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述模拟量采集设备包括示波器。

9.根据权利要求1所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述模拟量采集设备包括万用表。

10.根据权利要求1所述的电动汽车充电开关检测系统，其特征在于，所述模拟量采集设备包括信息采集板卡。