[实用新型]一种后排扶手盖板有效
| 申请号: | 202021605238.4 | 申请日: | 2020-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN212890012U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 杨碧玉;郑茂悲;蒋伍 | 申请(专利权)人: | 广州鼎晟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N3/10 |
| 代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 杨昕昕;董云 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 后排 扶手 盖板 | ||
本实用新型具体公开了一种后排扶手盖板,包括盖板本体;所述盖板本体的一侧端对称设有折耳;所述折耳的末端垂直设有凸耳;所述凸耳上开设有安装孔;所述盖板本体远离折耳一端开设有杯槽;所述杯槽内活动设置有滑板。本实用新型结构简单,滑板活动设置于杯槽内,当需要放置杯子时,可通过滑板来调节杯槽的大小以满足不同直径的杯子放置,当不放置杯子时,可以调节滑板关闭杯槽,胳膊放置在扶手上时会感觉平缓,从而有效的提升乘客的乘坐舒适性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种后排扶手盖板。
背景技术
为更好的满足乘客需求及乘坐舒适性,汽车后排座椅一般都配有中央扶手,且中央扶手大都带有杯托,而杯托的开口大小是固定的,放置不同直径的杯子时,行车过程中杯子会摇晃,当不放置杯子时,杯托的开口无法闭合,乘客将手放置扶手上时,杯托的开口则会影响了乘客的乘坐舒适性。为此,我们提出一种后排扶手盖板用于解决上述所存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后排扶手盖板,其结构简单,其能满足不同直径的杯子放置,且能避免杯子摇晃,同时在不放置杯子时能有效的提升乘客的乘坐舒适性。
一种后排扶手盖板,包括盖板本体;所述盖板本体的一侧端对称设有折耳;所述折耳的末端垂直设有凸耳;所述凸耳上开设有安装孔;所述盖板本体远离折耳一端开设有杯槽;所述杯槽内活动设置有滑板。
作为优选方案,所述盖板本体内部设有与杯槽相连通的空腔;所述滑板一端置于空腔内。
作为优选方案,所述滑板置于空腔一端设有推板;所述推板的两端对称设有限位块。
作为优选方案,所述空腔的两侧对称开设有供限位块安装的限位槽。
作为优选方案,所述空腔内还设有弹簧;所述弹簧与推板抵触连接。
作为优选方案,所述滑板置于杯槽一端的外表面设有推槽。
有益效果:本实用新型结构简单,滑板活动设置于杯槽内,当需要放置杯子时,可通过滑板来调节杯槽的大小以满足不同直径的杯子放置,同时,滑板另一端扶手盖板设有弹簧,放置杯子时,在弹簧的弹力作用下,滑板与杯子始终贴合,进而可以防止杯子晃动,当不放置杯子时,滑板在弹簧的作用下关闭杯槽,胳膊放置在扶手上时会感觉平缓,从而有效的提升乘客的乘坐舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的部分剖视图。
图中:1-盖板本体;2-折耳;3-凸耳;4-安装孔;5-杯槽;6-滑板;7-空腔;8-推板;9-限位槽;10-限位块;11-弹簧;12-推槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在本实用新型中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“远离”、“靠近”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
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