[实用新型]用于隧道二次衬砌施工的养护台车有效

专利信息
申请号: 202021602625.2 申请日: 2020-08-05
公开(公告)号: CN212716665U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 刘子扬;宋成建;李保军;黄文蔚;李纪龙;张昇;向文辉;张亚磊;朱传华 申请(专利权)人: 中铁七局集团郑州工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 代理人: 刘一晓
地址: 450052 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 用于 隧道 二次 衬砌 施工 养护 台车
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于隧道二次衬砌施工的养护台车,包括钢框架,底部设置有沿地面轨道滑行的导向件,顶部设置有与隧道圆弧顶面相适配的弧形钢管;供水箱,设置在钢框架上,具有一个出水端;供水管,设置在弧形钢管上,具有一个进水端和多个间隔设置的喷水端;喷嘴,设置在供水管的每一喷水端上,且喷水方向与隧道圆弧顶面相对;加压泵,设置在钢框架上,用于连接供水箱的出水端和所述供水管的进水端。本实用新型结构简单,便于制造,成本低廉,使用时仅需使钢框架沿地面轨道移动,同时启动加压泵,通过喷嘴向隧道圆弧顶面喷水,对已施工的二衬进行喷淋养护,避免了施工人员进行高空作业,保证了二次衬砌混凝土的施工质量。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,尤其是涉及一种用于隧道二次衬砌施工的养护台车。

背景技术

随着我国基础建设的快速发展,在城市敏感区域建设隧道的情况也越来越多。隧道内部施做的二次衬砌,只有在适当的温度和湿度条件下,才能使水泥水化作用不断进行,确保其强度达标。然而,在实际施工中,由于没有合适的施工工作面,造成二次衬砌的养护力度不够,容易形成质量问题,严重影响隧道后期的使用安全。

发明内容

为了提高隧道二衬的施工质量,本实用新型提供一种用于隧道二次衬砌施工的养护台车,具体可采取如下技术方案:

本实用新型所述的用于隧道二次衬砌施工的养护台车,包括

钢框架,其底部设置有沿地面轨道滑行的导向件,顶部设置有与隧道圆弧顶面相适配的弧形钢管;

供水箱,其设置在所述钢框架上,具有一个出水端;

供水管,其设置在所述弧形钢管上,具有一个进水端和多个间隔设置的喷水端;

喷嘴,其设置在所述供水管的每一喷水端上,且喷水方向与隧道圆弧顶面相对;

加压泵,其设置在钢框架上,用于连接所述供水箱的出水端和所述供水管的进水端。

所述钢框架包括多个通过纵梁连接的门形框架,所述门形框架上设置有多个向外侧延伸的支撑柱,所述支撑柱的外缘与所述弧形钢管连接。

所述支撑柱包括沿门形框架所在平面设置的水平支撑柱、竖直支撑柱和斜支撑柱。

所述导向件为设置在门形框架底部的行走轮,所述行走轮通过电机驱动。

所述供水管为与隧道圆弧顶面相适配的PVC管。

所述供水管与弧形钢管通过卡扣连接。

本实用新型提供的用于隧道二次衬砌施工的养护台车,结构简单,便于制造,成本低廉,使用时仅需使钢框架沿地面轨道移动,同时启动加压泵,通过喷嘴向隧道圆弧顶面喷水,对已施工的二衬进行喷淋养护,既可以避免施工人员进行高空作业,提高了施工安全性,又可以保证二次衬砌混凝土的施工质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。

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