[实用新型]一种高空精准对位结构有效
| 申请号: | 202021585740.3 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN213923788U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 李真;赵东莉;李国成;刘家祎;王昭;李雪芹 | 申请(专利权)人: | 西安新宇航空维修工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08 |
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| 地址: | 710089 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高空 精准 对位 结构 | ||
本发明提供了一种高空精准对位结构,旨在解决高空吊装时,人员难以到达吊装现场,吊装设备难以精准对位的问题。本发明包括上下底座、4个推杆、上下对位销、斜楔槽和斜楔块,其中4个推杆固定在下底座上、上下对位销分别固定在上下底座中心,斜楔槽固定在下底座外侧,斜楔块固定在上底座外侧;吊装对位时,上下底座分别与对位设备相固定,吊车缓慢下放时,上底座在下底座4个推杆作用下移动到上下对位销作用范围内,在对位销和斜楔槽及斜楔块作用下实现螺栓孔精准对位。本发明可有效保证高空吊装时,被吊装设备和固定底座之间的精准对位,具有结构简单、易于操作的优点。
技术领域
本发明属于机械领域,涉及高空吊装时,吊装设备与其连接体之间的精准对位。
背景技术
一些大型设备经常需要吊装到高空安装,安装时需要利用螺栓连接,需要对正螺栓孔。基于安全考虑,设备吊装时工作人员不宜到达高空安装部位,无法现场操控,需要研制对位系统,设备质量较大时,对位机构需要大功率的驱动系统,同时由于尺寸较大使得误差很容易累积,目前国内外常用的对准方法是采用数字图像处理技术进行检测,将处理后的图像偏差值传递给控制中心,再通过伺服控制系统对装置进行自动对中,专用性强,结构复杂,造价很高。为了实际解决普通大型设备高空安装时螺栓孔对准问题,提出了一种高空对位方法,并按照此方法研制了一套高空精准对位结构。
发明内容
基于以上背景,本发明提供了一种高空精准对位结构,实现高空设备的精准对位,具有结构简单、易于操作的特点。
本发明的技术方案是:
一种高空精准对位机构主要由对位底座、前后左右4个推杆,上下两个锥销以及斜楔块、斜楔槽组成。装配时,4个推杆固定在下底座上、上下对位销分别固定在上下底座中心,斜楔槽固定在下底座外侧,斜楔块固定在上底座外侧。其特殊之处在于:所述前后左右4个推杆,行程为500mm,用于上下底座的初始对位;所述上下两个锥销,锥度为90°,用于上下底座的中心对位;所示斜楔块和斜楔槽,锥度为60°,用于上下底座的周向对位。
基于以上基本技术方案,本发明还作出如下优化:
所述4个推杆,由电动缸驱动。
所述上下锥销、斜楔槽采用表面摩擦系数低的金属材料,加工精度≥± 0.5mm。
所述推杆的控制采用远程计算机控制。
本发明的优点是:
1、能有效保证高空吊装时上下底座的精准对位。
本发明主要采用以下措施来保证上下底座的对位精度:下底座通过4个推杆作用到上底座上,可将上底座作用到锥销和斜楔槽、斜楔块作用范围内;
推杆到位后,上底座在重力作用下下落,在上下锥销、斜楔槽及斜楔块作用下达到精准对位,可保证上下底座的螺栓孔对正。
2、结构相对简单,易于操作,对现场吊装工作人员要求较低。
常用的对准方法是采用数字图像处理技术进行检测,将处理后的图像偏差值传递给控制中心,再通过伺服控制系统对装置进行自动对中,专用性强,结构复杂,对现场操作人员要求较高,本发明利用4个推杆及锥形导向原理实现了上下底座螺栓孔的对位,系统简单,操作时只需要吊车司机和相应的观察及操作人员即可完成对位,易于操作。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为上底座的结构示意图;
图3为下底座的结构示意图;
图4为对位过程示意图;
其中,1-上底座;3-锥销;4-斜楔块;2-下底座;5-锥销孔;6-斜楔槽。
具体实施方式
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