[实用新型]一种半挂车分体式支承装置有效
| 申请号: | 202021575718.0 | 申请日: | 2020-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN212890675U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 崔本胜;崔本庆;张春霞 | 申请(专利权)人: | 山东永阳汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/08 | 分类号: | B62D63/08;F16F15/04;B60S9/02 |
| 代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 罗斯青 |
| 地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半挂车 体式 支承 装置 | ||
1.一种半挂车分体式支承装置,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)顶壁中心位置呈对称固定连接有伸缩杆(2),两个所述伸缩杆(2)顶壁固定连接有同一支撑板(3),所述固定座(1)顶壁两侧壁中间位置对称开设有凹槽(4),所述凹槽(4)两侧壁中心位置之间固定连接有安装杆(5),两个所述安装杆(5)相离一侧外侧壁滑动连接有滑块(6),所述支撑板(3)底壁位于两个伸缩杆(2)两侧对称固定连接有安装块(7),所述滑块(6)顶壁固定连接有固定块(8),所述固定块(8)与其对应一侧安装块(7)之间转动连接有连接杆(9),所述连接杆(9)上下两侧前后两侧壁中间位置之间开设有安装槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置,其特征在于:所述固定块(8)前侧壁中心位置固定连接有第一转轴(11),连接杆(9)下方所述安装槽(10)内过盈配合有其对应一侧的第一转轴(11)。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置,其特征在于:所述安装块(7)前侧壁中心位置固定连接有第二转轴(12),连接杆(9)上方所述安装槽(10)内过盈配合有其对应一侧的第二转轴(12)。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置,其特征在于:两个所述滑块(6)相离一侧侧壁与其对应一侧凹槽(4)内侧壁之间固定连接有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)内滑动连接有其对应一侧的安装杆(5)。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置,其特征在于:所述固定座(1)顶壁中心位置两侧与支撑板(3)底壁之间固定连接有两个第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)内滑动连接有其对应一侧的伸缩杆(2)。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车分体式支承装置,其特征在于:所述滑块(6)两侧壁中心位置之间开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内滑动连接有其对应一侧的安装杆(5),所述滑块(6)底壁固定连接有导向块(14),所述导向块(14)底壁滑动连接有其对应一侧凹槽(4)内底壁。
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