[实用新型]一种车辆过磅货物安全多层次防护系统有效
| 申请号: | 202021555846.9 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN212721694U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 唐波;刘成贵;项新飞;王帆;赵文哲 | 申请(专利权)人: | 东莞深赤湾港务有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00;G01B11/00;H02H9/04 |
| 代理公司: | 东莞科言知识产权代理事务所(普通合伙) 44671 | 代理人: | 何树良 |
| 地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 过磅 货物 安全 多层次 防护 系统 | ||
本实用新型涉及车辆称重技术领域,尤其公开了一种车辆过磅货物安全多层次防护系统,包括称重组件及控制组件,称重组件包括称台、称重传感器、显示单元;控制组件包括控制器,分别与控制器电性连接的车辆识别器、接近传感器、红外传感器及活动设置的道闸件;车辆识别器用于识别车辆;接近传感器感应车辆并触发道闸件自动升起,车辆越过道闸件后控制器调控道闸件自动下降;红外传感器检测称台所承载的车辆是否突伸出称台,称重传感器对未突伸出称台的车辆进行称重;经由车辆识别器、接近传感器、红外传感器、道闸件的配合使用,使得车辆准确地进入地磅的称台完成自动称重,避免多个车辆同时进入称台而使用不良,提升车辆的称重效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆称重技术领域,尤其公开了一种车辆过磅货物安全多层次防护系统。
背景技术
港口码头是货轮装卸货物的主要集中地,为了方便货物的撰写,港口码头需要配置多辆车辆进行货物的输入或输出,在车辆输入货物或输出货物的过程中,需要对车辆进行重量测量,现有技术中车辆的重量测量效率低下,且多个车辆往往会到达同一个重量测量点而导致测量不准。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种车辆过磅货物安全多层次防护系统,经由车辆识别器、接近传感器、红外传感器、道闸件的配合使用,使得车辆准确地进入地磅的称台完成自动称重,避免多个车辆同时进入称台而使用不良,提升车辆的称重效率。
为实现上述目的,本实用新型的一种车辆过磅货物安全多层次防护系统,包括称重组件及与称重组件配合使用的控制组件,称重组件包括用于承载车辆的称台、与称台配合使用并用于测量称台所承载的车辆的重量的称重传感器、用于显示称重传感器所量测的重量值的显示单元;控制组件包括控制器,分别与控制器电性连接的车辆识别器、接近传感器、红外传感器及活动设置的道闸件,称重传感器、显示单元分别与控制器电性连接;车辆识别器用于识别车辆的车牌号并将所识别的车牌号传输至控制器;接近传感器用于感应移动至称台的车辆,并触发控制器调控道闸件自动升起,道闸件升起后车辆移动至称台上,车辆越过道闸件后控制器调控道闸件自动下降;红外传感器环绕称台设置,红外传感器用于检测称台所承载的车辆是否突伸出称台,称重传感器用于对红外传感器检测后未突伸出称台的车辆进行称重。
其中,所述控制组件还包括分别与控制器电性连接的摄像单元、视频通话机及语音播报器,称重记录者经由摄像单元、视频通话机或语音播报器与车辆的司机进行信息交流。
其中,所述摄像单元包括多个摄像头,多个摄像头围绕称台所承载的车辆设置,红外传感器检测称台所承载的车辆未突伸出称台时,多个摄像头对称台所承载的车辆摄像并将摄像数据传输至控制器。
其中,所述控制组件还包括与控制器电性连接的打印机,车辆的司机经由打印机打印出称重传感器所量测的重量值。
其中,所述控制组件配置有与控制器电性连接的警报单元,警报单元配合车辆识别器及红外传感器使用。
其中,所述多层次防护系统配置有防护电路,防护电路分别与称重组件及控制组件导通,防护电路包括二极管、分压电阻、第一压敏件、第二压敏件及放电电器件,二极管与分压电阻串联设置,第一压敏件与第二压敏件串联设置,放电电器件的一端导接至第一压敏件、第二压敏件之间,放电电器件的另一端接地,输入端导接至二极管的正极、第一压敏件之间,输出端导接至分压电阻、第二压敏件之间。
其中,所述多层次防护系统还包括自恢复保险丝,自恢复保险丝与防护电路串联设置。
本实用新型的有益效果:车辆识别器用于识别车辆;接近传感器感应车辆并触发道闸件自动升起,车辆越过道闸件后控制器调控道闸件自动下降;红外传感器检测称台所承载的车辆是否突伸出称台,称重传感器对未突伸出称台的车辆进行称重;经由车辆识别器、接近传感器、红外传感器、道闸件的配合使用,使得车辆准确地进入地磅的称台完成自动称重,避免多个车辆同时进入称台而使用不良,提升车辆的称重效率。
附图说明
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