[实用新型]一种空气压缩机散热机构有效
| 申请号: | 202021544603.5 | 申请日: | 2020-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN212928102U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 左立涛 | 申请(专利权)人: | 斯塔克(天津)机械设备有限公司 |
| 主分类号: | F04B37/12 | 分类号: | F04B37/12;F04B39/06;F04B39/00;F04B39/16 |
| 代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 单军 |
| 地址: | 300000 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空气压缩机 散热 机构 | ||
本实用新型提供一种空气压缩机散热机构,其特征在于包括底座、外壳、支板、定向轮、锁止机构、过滤网A、本体、散热机构,所述底座内开设有散热孔,所述散热孔外侧设置有过滤网A,所述过滤网A通过螺栓安装在底座下侧,所述底座两侧开设有卡槽,所述卡槽内设置有锁止机构,所述锁止机构上侧设置有外壳,所述外壳上侧设置有散热机构,所述底座上侧通过螺栓安装有本体,所述底座下侧焊接有支板,所述支板下侧通过螺栓安装有定向轮;本实用新型通过此简单的结构,在提高空气压缩机散热的同时,清除空气压缩机表面的灰尘,进一步提高空气压缩机的散热效率。
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机设备领域,尤其涉及一种空气压缩机散热机构。
背景技术
空气压缩机是工业现代化的基础产品,常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体,它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置;
空气压缩机在工作运行时会产生较多的热量,而有的长时间未使用的空气压缩机表面会堆积很多灰尘,灰尘容易导致空气压缩机散热受阻,容易影响空气压缩机工作效能,高温也容易导致空气压缩机内部元件损坏,降低空气压缩机的使用寿命。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种空气压缩机散热机构,其特征在于包括底座、外壳、支板、定向轮、锁止机构、过滤网A、本体、散热机构,所述底座内开设有散热孔,所述散热孔外侧设置有过滤网A,所述过滤网A通过螺栓安装在底座下侧,所述底座两侧开设有卡槽,所述卡槽内设置有锁止机构,所述锁止机构上侧设置有外壳,所述外壳上侧设置有散热机构,所述底座上侧通过螺栓安装有本体,所述底座下侧焊接有支板,所述支板下侧通过螺栓安装有定向轮,所述散热孔为N个,N3;
所述锁止机构包括弹簧架、卡片、卡板,所述卡板焊接在外壳下侧,所述卡板外侧焊接有弹簧架,所述弹簧架另一侧焊接有卡片;
所述散热机构包括抽风机、收集箱、卡块、滑块、过滤网B、导气管、吸气管,所述抽风机通过螺栓安装在外壳上侧,所述抽风机的抽气端通过导管与收集箱连接,所述收集箱通过螺栓安装在外壳上侧,所述收集箱内焊机有卡块,所述卡块内开设有滑槽,所述滑槽内设置有滑块,所述滑块内侧通过螺栓安装有过滤网B,所述收集箱另一侧通过导管连接有导气管,所述导气管下侧焊接有吸气管;
所述卡槽为“L”型结构,所述底座开设的卡槽与锁止机构为拼接结构。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在底座上设置外壳,外壳上侧设置散热机构,底座内开设散热孔,散热孔下侧设置过滤网A;在使用时,启动散热机构中的抽风机,抽风机通过吸气管对外壳内进行清灰,并且通过与底座内开设的散热孔配合使用,启动清理灰尘的同时增加空气压缩机表面的空气流动性达到增强散热,再通过散热孔下侧的过滤网能防止外界灰尘流入外壳内影响散热;本实用新型通过此简单的结构,在提高空气压缩机散热的同时,清除空气压缩机表面的灰尘,进一步提高空气压缩机的散热效率;
本实用新型通过在收集箱内设置有滑块,滑块内开设有滑槽,滑槽内设置有卡块,卡块内侧设置有过滤网B;在使用时,抽风机通过吸气管外壳内进行清灰,灰尘统一被过滤网B排入到收集箱内;通过此设计,方便操作人员抽风机排出的灰尘,保护操作人员的身体健康;
本实用新型通过所述底座开设的卡槽与锁止机构为拼接结构,能将外壳取下,便于散热机构的维修,以及用于其他空气压缩机,提高了散热机构的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构剖视图;
图2为本实用新型散热机构剖视图;
图3为本实用新型收集箱内结构俯视图。
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