[实用新型]一种交通工具用气动拆装一体机有效
| 申请号: | 202021506251.4 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN213165181U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 刘军 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B60S5/04;B60S5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361102 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通工具 气动 拆装 一体机 | ||
本实用新型提供一种交通工具用气动拆装一体机,包括壳体、电机、传动轴、风轮、内六角扳手、顶部轴承、底部轴承、螺钉;壳体为长方柱体,沿着长边方向,贯穿壳体开设有圆柱形内腔,内腔的顶端开口处装有顶部轴承,内腔的底端开口处装有底部轴承;电机通过螺钉装在壳体的顶端,传动轴装在顶部轴承和底部轴承的内圈中;电机的输出轴装在传动轴的顶端的驱动孔内,内六角扳手装在传动轴底端的安装孔中;壳体的侧面靠近顶端,开设有进气孔,与内腔相连通;壳体的底部端面上伸出气路管,气路管与内腔相连通;内腔中的传动轴上,均匀装有多个风轮。
技术领域
本实用新型涉及一种五金工具,特别是涉及一种交通工具用气动拆装一体机。
背景技术
摩托车、电动车、自行车是生活中重要的轻便型交通工具,它们的轮胎大部分为充气轮胎,轮胎中充入适量气体后,轮胎将起到骑车过程中的震动缓冲作用,同时增强轮子与地面之间的摩擦力。
同时,摩托车、电动车、自行车在使用一段时间后,经常会出现紧固件松动的问题,需要及时通过紧固工具进行修理。
另外,当摩托车、电动车、自行车这类小型交通工具的某些零件损坏时,还需要对这些零件进行更换,需要使用拆装工具进行旧零件的拆卸和新零件的安装。
假如能够设计一种电动工具,既可以实现摩托车、电动车、自行车这类轮胎的充气工作,又能够作为拆卸和紧固工具对松动零件进行紧固,又能够对损坏零件进行拆装,这种兼具两者功能的装置将极大节省储存空间,并且具有良好的经济效益。
发明内容
本实用新型为了将充气和扳手合并为双重功能的一体机,提供一种交通工具用气动拆装一体机。
本实用新型所采用的技术方案是:一种交通工具用气动拆装一体机,其特征在于:包括壳体、电机、传动轴、风轮、内六角扳手、顶部轴承、底部轴承、螺钉。
所述壳体为横截面外轮廓为正方形的长方体柱形体,所述壳体内部沿着长方体的长边方向,贯穿开设有圆柱体形的内腔,所述内腔的顶端开口处安装有顶部轴承,所述内腔的底端开口处安装有底部轴承。
进一步讲,所述内腔的顶端开口的口径等于内腔的内径。
进一步讲,所述内腔的底端开口的口径小于内腔的内径。
靠近所述壳体的顶端,在壳体的侧面上,开设有进气孔,所述进气孔与壳体的内腔相连通。
所述壳体的底部端面上,设有先向下伸出,再水平弯向侧面的气路管,所述气路管与内腔相连通。
所述壳体的顶部端面上,环绕内腔的顶端开口,开设多个螺钉孔;所述电机的机壳通过螺钉,螺装在壳体的顶部;所述电机的输出轴的横截面轮廓,加工成正六边形。
所述传动轴为细圆柱形,所述传动轴的底部穿过底部轴承的内圈,伸出在壳体的底端;所述传动轴的顶端加工为粗圆柱形的驱动头,所述驱动头插装在顶部轴承的内圈中,所述驱动头的顶面中央开设有横截面为正六边形的驱动孔,所述电机的输出轴,插装在传动轴的驱动孔中。
进一步讲,所述传动轴装配在壳体上后,所述驱动头的顶部端面与壳体的顶部端面共面。
所述传动轴的底部端面上,开设有横截面为正六边形的安装孔;所述内六角扳手的主体为横截面为正六边形柱形体,顶部设有安装段,所述安装段也为横截面为正六边形柱形体,安装在传动轴底端的安装孔内。
进一步讲,所述内六角扳手的安装段的尺寸大于内六角扳手的主体的尺寸。
进一步讲,所述内六角扳手的主体具有不同尺寸型号,所述内六角扳手的安装段具有统一固定尺寸。
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