[实用新型]一种电动滑板车用调节式踏板结构

权利要求书

1.一种电动滑板车用调节式踏板结构，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的左侧活动安装有车头(2)，所述踏板(1)的顶部固定安装有垂直板(3)，所述垂直板(3)的右侧固定连接有固定仓(5)，所述固定仓(5)正面的内壁和背面的内壁之间活动连接有转动杆(21)，所述转动杆(21)的外周壁固定连接有转动柱(14)，所述转动柱(14)的右侧固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)的顶部固定安装有座板(11)，所述固定仓(5)的顶部固定连接有第一金属仓(9)，所述第一金属仓(9)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至第一金属仓(9)内部的第一拉杆(8)，所述转动柱(14)的顶部开设有第一卡槽(20)，所述第一拉杆(8)的底部固定连接有一端贯穿并延伸至第一卡槽(20)内部的第一卡杆(10)，所述第一拉杆(8)的外侧套装有位于第一金属仓(9)内部的第一弹簧(7)，所述垂直板(3)的左侧固定连接有第二金属仓(19)，所述第二金属仓(19)的左侧活动安装有一端贯穿并延伸至第二金属仓(19)内部的第二拉杆(18)，所述转动柱(14)的底部开设有第二卡槽(13)，所述第二拉杆(18)的右侧固定连接有一端贯穿并延伸至固定仓(5)内部的第二卡杆(16)，所述第二拉杆(18)的外侧套装有位于第二金属仓(19)内部的第二弹簧(17)，所述转动柱(14)的正面和背面均开设有固定槽(15)，所述固定仓(5)的正面和背面均固定连接有固定块(4)，两个所述固定块(4)相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸至固定仓(5)内部的螺纹杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节式踏板结构，其特征在于：所述固定仓(5)的形状为一个内部镂空且底部和右侧均缺失的矩形，所述第一金属仓(9)的形状为一个内部镂空且底部缺失的圆柱体。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节式踏板结构，其特征在于：所述第一金属仓(9)的顶部开设有与第一拉杆(8)相适配的第一通孔，所述固定仓(5)的顶部开设有与第一卡杆(10)相适配的第二通孔。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节式踏板结构，其特征在于：所述第一卡槽(20)与第一卡杆(10)相适配，所述第一卡杆(10)的底部为圆弧状，所述第一卡杆(10)的形状为一个倒T字形。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节式踏板结构，其特征在于：所述第二金属仓(19)的形状为一个内部镂空且右侧缺失的圆柱体，所述第二金属仓(19)的左侧开设有与第二拉杆(18)相适配的第三通孔，所述垂直板(3)和固定仓(5)相对的一侧均开设有与第二拉杆(18)相适配的第四通孔。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节式踏板结构，其特征在于：所述第二卡槽(13)与第二卡杆(16)相适配，所述第二卡杆(16)的右侧为圆弧状，所述第二卡杆(16)的形状为一个水平T字形。

7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节式踏板结构，其特征在于：两个所述固定槽(15)分别与两个螺纹杆(6)相适配，两个所述固定块(4)相背的一侧均开设有分别与两个螺纹杆(6)螺纹连接的螺纹通孔，所述固定仓(5)的正面和背面均开设有分别与两个螺纹杆(6)相适配的第五通孔。