[实用新型]单向阀及液压间隙调节器

说明书

本实用新型涉及一种单向阀及液压间隙调节器。该单向阀包括筒状的阀盖、止回球和螺旋弹簧，止回球安装在阀盖内，阀盖在轴向一端具有底板，螺旋弹簧沿轴向抵接在止回球与底板之间，其中，该单向阀还包括球座，球座包括托座部和引导部，底板具有引导孔，托座部容纳止回球的底部并且沿轴向抵接在止回球与螺旋弹簧之间，引导部在螺旋弹簧的径向内侧从托座部的背向止回球的一侧开始向着底板延伸，并且可滑动地沿轴向插入引导孔中。本实用新型的单向阀及液压间隙调节器能够确保单向阀更加可靠地运行。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域。具体地，本实用新型涉及一种单向阀及包括这种单向阀的液压间隙调节器。

背景技术

在机动车辆的内燃机中，通常设置有用于推动阀杆来控制气门开闭的摇臂。摇臂一般在凸轮的驱动下以液压间隙调节器为支点进行摆动，液压间隙调节器通过其柱塞在壳体中的伸缩运动来自动调整凸轮与摇臂的间隙。典型的液压间隙调节器构造例如见于CN109386334 A中。在此类典型构造中，在柱塞内腔中形成贮存液体的低压室，在柱塞底部与壳体底部之间形成贮存液体的高压室，低压室与高压室之间通过单向阀连通，单向阀仅允许液体从低压室流入高压室。

现有的液压间隙调节器通常使用球式单向阀，其包括圆筒状的阀盖、球形的止回球和作为弹性复位件的螺旋弹簧。阀盖的一端封闭而另一端开放，弹簧沿轴向抵接在阀盖的封闭端与止回球之间。当使用时，止回球在液体压力的作用下推动弹簧沿轴向往复运动。当单向阀的各个部件之间的相对位置不正确时，弹簧可能翻倒，从而导致单向阀失效。

实用新型内容

因此，本实用新型需要解决的技术问题是，提供一种更加可靠的单向阀及液压间隙调节器。

上述技术问题通过根据本实用新型的一种单向阀而得到解决。该单向阀包括筒状的阀盖、止回球和螺旋弹簧，止回球安装在阀盖内，阀盖在轴向一端具有底板，螺旋弹簧沿轴向抵接在止回球与底板之间，使得止回球能够在液体压力与弹簧弹力的作用下沿轴向运动。其中，该单向阀还包括球座，球座具有托座部和引导部，底板具有引导孔，托座部容纳止回球的底部并且沿轴向抵接在止回球与螺旋弹簧之间，引导部在螺旋弹簧的径向内侧从托座部的背向止回球的一侧开始向着底板延伸，并且可滑动地沿轴向插入引导孔中。球座通过抵接在止回球与螺旋弹簧之间的托座部限定了螺旋弹簧与止回球之间的相对位置关系，同时还通过插入底板的引导孔中的引导部限定了球座与阀盖之间的相对位置关系。因此，止回球及螺旋弹簧相对于阀盖的位置关系也相应地受到约束。这使得当止回球在阀盖内沿轴向运动时，止回球及螺旋弹簧不会轻易偏离相对于阀盖的正确位置关系。

根据本实用新型的一个优选实施例，托座部可以具有朝向底板凸起并且背向止回球凹入的球面轮廓。这样的球面轮廓既便于在朝向止回球的一侧形状配合地容纳球状的止回球，又可以在另一侧突出到螺旋弹簧的径向内侧，从而可以通过凸出部分与螺旋弹簧的形状配合来约束螺旋弹簧与球座的相对位置关系，因此避免了螺旋弹簧的偏斜。

根据本实用新型的另一优选实施例，沿轴向观察，托座部可以具有圆形的外周轮廓。在这种情况下，托座部还可以具有向径向外侧延伸的凸缘，螺旋弹簧沿轴向抵接凸缘。凸缘可以为螺旋弹簧提供稳定的接合表面。进一步优选地，凸缘可以在朝向底板的一侧上具有用于容纳螺旋弹簧的端部的凹槽。螺旋弹簧的端部线圈可以容纳到凹槽中，从而确保螺旋弹簧与托座部之间的准确定位。

根据本实用新型的另一优选实施例，引导部可以与引导孔间隙配合，从而确保引导部可以在引导孔中顺畅地轴向滑动。优选地，引导部和引导孔可以具有对应形状的横截面，例如均具有圆形横截面。在这种情况下，引导部形成为圆柱状。

上述技术问题还通过根据本实用新型的一种液压间隙调节器而得到解决。该液压间隙调节器包括壳体和柱塞，柱塞的第一端沿轴向插入壳体中。其中，该液压间隙调节器还包括具有上述特征的单向阀，该单向阀安装在第一端的外部。

附图说明

以下结合附图进一步描述本实用新型。图中以相同的附图标记来代表功能相同的元件。其中：