[实用新型]舰船结构开口-复装变形控制调节装置

说明书

本实用新型公开了一种舰船结构开口‑复装变形控制调节装置，包括一对位于甲板开口纵向两侧的纵向H型钢、穿过一对纵向H型钢腹板上钢索孔的横向钢索、一对位于甲板开口横向两侧的横向H型钢、穿过一对横向H型钢腹板上钢索孔的纵向钢索、配合在横向钢索和纵向钢索两端的钢索锁紧件，纵向H型钢和横向H型钢均通过翼缘板固定在甲板上、长度分别能覆盖甲板开口对应侧长度，横向钢索分布在甲板开口的横向两侧、纵向钢索分布在甲板开口的纵向两侧，横向钢索和纵向钢索均通过钢索锁紧件拉紧从而分别带动纵向H型钢和横向H型钢向内收缩控制甲板开口变形。该装置根据结构简单，安装和操作方便，可以适应不同尺寸和不同变形状况的甲板开口。

技术领域

本实用新型属于船舶维修领域，具体涉及一种舰船结构开口-复装变形控制调节装置。

背景技术

船舶在运营过程中，主机难免会发生故障需要维修，此时需要将主机对应的甲板位置进行开口，将主机吊出维修，修复后的主机安置回原位置，进而需要将甲板开口结构安装回原位置。但是，船舶在各种载荷作用下，其甲板在开口后会产生附加变形，为使甲板开口结构完美地安装回原始位置，甲板开口在结构回复安装时，需要使甲板开口附加变形为零。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种舰船结构开口-复装变形控制调节装置，该装置根据结构简单，安装和操作方便，可以适应不同尺寸和不同变形状况的甲板开口。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种舰船结构开口-复装变形控制调节装置，包括H型钢组件和预应力调整组件；H型钢组件包括一对位于甲板开口纵向两侧的纵向H型钢和一对位于甲板开口横向两侧的横向H型钢，纵向H型钢和横向H型钢均通过翼缘板固定在甲板上、均在腹板上设有钢索孔、长度分别能覆盖甲板开口对应侧长度；预应力调整组件包括穿过一对纵向H型钢上钢索孔的横向钢索、穿过一对横向H型钢上钢索孔的纵向钢索以及配合在横向钢索和纵向钢索两端的钢索锁紧件，横向钢索分布在甲板开口的横向两侧、纵向钢索分布在甲板开口的纵向两侧，横向钢索和纵向钢索均通过钢索锁紧件拉紧从而分别带动纵向H型钢和横向H型钢向内收缩控制甲板开口变形。

进一步地，纵向H型钢和横向H型钢的钢索孔内配合固定有导向管，横向钢索和纵向钢索均穿过导向管。

进一步地，纵向H型钢高于横向H型钢，横向钢索位于纵向钢索的上方。

进一步地，纵向H型钢和横向H型钢均通过翼缘板焊接固定在甲板上。

进一步地，横向钢索在甲板开口的横向两侧各设有两根、纵向钢索在甲板开口的纵向两侧各设有三根。

本实用新型的有益效果是：

该装置根据结构简单，安装和操作方便，可以适应不同尺寸和不同变形状况的甲板开口——根据甲板开口的尺寸下料适合的纵向H型钢和横向H型钢，根据不同的变形状况，通过钢索锁紧件调整横向钢索和纵向钢索的拉紧力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的安装结构图。

图2是本实用新型实施例中H型钢组件的安装结构图。

图3是本实用新型实施例中预紧力调整组件的部分结构图。

图中：1-甲板；2-甲板开口；3-纵向H型钢；4-横向H型钢；5-钢索孔；6-横向钢索；7-纵向钢索；8-钢索锁紧件；9-导向管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。