[实用新型]一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机有效
| 申请号: | 202021491173.5 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN213038167U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 王丽丽 | 申请(专利权)人: | 王丽丽 |
| 主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 施工 用降噪防 飞石 路面 破碎 | ||
一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机,包括车架、液压驱动装置、锤头,液压驱动装置安装于车架的顶部,锤头则安装于液压驱动装置的驱动杆处,通过支撑柱、第一活动槽、滑杆、第二活动槽、连接块、第三活动槽、挡板、固定框分隔条的设置,可以使得其封闭板在支撑柱的内侧处进行转动,这样便于对隔音板进行安装工作,同时在利用其弹簧、挡板、卡槽和卡块的设置,可以对封闭板进行固定和限位,这样便于封闭板对锤头的作业区域封闭和降噪处理。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,更具体地说,涉及一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机。
背景技术
目前,随着经济的发展,汽车也越来越普及,对于道路路面的考验也增大,车辆通行量的加大,使路面容易出现裂纹和坑洞,这样就需要修补或重建,为了节省资源和对混凝土垃圾的再利用,在重建或修补道路时需要将路面破碎成小块。
基于以上描述,并检索了一件申请号为:CN201921728615.0的实用新型专利,其关于一种道路施工用路面破碎装置,包括车架,所述车架的内部滑动连接有U型架......所述车架底部的周围设置有橡胶罩。通过检索发现,主要是通过设置破碎电机51、主动轮52、皮带56、两被动轮55、敲打辊53、破碎辊54和橡胶罩6等来完成对路面的破碎和对飞石的阻挡工作。
通过检索分析并经过申请人在本领域进行长时间的研究和实验发现,该路面破碎装置在实际使用中可能存在以下问题,首先,该路面破碎装置不具备防噪功能,当路面破碎装置在进行作业时,会产生剧烈的噪音,当工作人员长时间处于噪音区域后,就可能会对人的听力造成影响,因此,基于以上问题,需要一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型旨在于在解决当路面破碎装置在进行施工作业时,通过其挡板或罩体,能够对施工时产生的噪音进行降噪处理。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机,包括车架、液压驱动装置、锤头,液压驱动装置安装于车架的顶部,锤头则安装于液压驱动装置的驱动杆处,车架的底部还安装有支撑柱,而支撑柱的外侧处还开设有卡槽,支撑柱的内部则开设有第一活动槽,而在第一活动槽的顶部则贯通开设有第二活动槽,并且第二活动槽的顶部还延伸至支撑柱的外侧端面处,第三活动槽贯通开设于第一活动槽的内侧方向处,并且第三活动槽还与卡槽相互贯通,封闭板转动安装于支撑柱的内侧处,卡块安装于封闭板的左、右侧端面处,固定框则安装于封闭板的后侧端面处。
优选的:卡槽和卡块均为矩形结构,并且其卡槽的面积大于卡块的面积。
优选的:第一活动槽为圆形结构,其内部上端处还安装有弹簧,并且弹簧的一端还连接有滑杆,而滑杆则滑动且配套连接于第一活动槽内部。
优选的:第二活动槽为矩形结构,并且第二活动槽处还滑动安装有连接块,而连接块的一端还与滑杆固定相连。
优选的:第三活动槽也为矩形结构,并且其第三活动槽处也滑动安装有挡板,并且其挡板的一端还与滑杆固定相连。
优选的:固定框为矩形状、U形结构设置,其内壁处还对称安装有多个分隔条,并且其分隔条的间隙处还卡合安装有隔音板。
优选的:支撑柱的数量为4个,均呈矩形状、均匀的安装在车架的底部,并且其支撑柱与支撑柱的间距处均配套安装有封闭板等,同时其支撑柱的内部还填充有隔音棉等降噪物料。
有益效果:
1、这种道路施工用降噪防飞石的路面破碎机设置有支撑柱、第一活动槽、滑杆、第二活动槽、连接块、第三活动槽、挡板、固定框分隔条,可以使得其封闭板在支撑柱的内侧处进行转动,这样便于对隔音板进行安装工作。
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