[实用新型]一种车用燃料液位测量装置

说明书

本实用新型提供了一种车用燃料液位测量装置，该车用燃料液位测量装置包括：连接法兰、磁致伸缩传感器、防水接线头、滑动杆、浮球、进油管以及回油管。磁致伸缩传感器与连接法兰连接，防水接线头与磁致伸缩传感器电连接。滑动杆与连接法兰背向磁致伸缩传感器的一面连接。浮球的中间区域开设有滑动穿孔，滑动杆与滑动穿孔相适配，滑动杆插设于滑动穿孔中并与浮球滑动连接。磁致伸缩传感器的感应端朝向浮球。滑动杆远离连接法兰的一端设置有限位块，限位块的宽度大于滑动穿孔的直径。连接法兰上开设有进油孔和回油孔，进油管穿过进油孔并与连接法兰连接。回油管穿过回油孔并与连接法兰连接。进油孔的输出端设置有进油过滤网。

技术领域

本实用新型涉及产品保护领域，特别是涉及一种车用燃料液位测量装置。

背景技术

磁致伸缩传感器是一种非接触式绝对值位移检测装置，其基本原理是通过测量磁致伸缩波导丝中脉冲机械波传播的时间，结合传播速度，实现对脉冲机械波产生的位置与磁致伸缩检测模块（拾能机构）之间的位移测量。 磁致伸缩传感器广泛应用在行走机械，物料成型，冶金机械等领域，但是在狭小安装空间的机械设备上磁致伸缩传感器的变送器输出部分的大小往往制约了磁致伸缩测量原理的应用，磁致伸缩传感器变送器输出部分结构与拾能机构的结构有着直接的联系，拾能机构是磁致伸缩原理的核心部件。

然而，随着车用互联网的发展越来越快,车用燃料的计量显得越来越重要，但是传统的车用液位仪精度低、抗干扰性能差、受环境的影响较大，尤其是在颠簸路面或者上下坡道路。对油箱中油量的测试有很大偏差。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的车用液位仪精度低、抗干扰性能差的技术问题，提供一种车用燃料液位测量装置。

一种车用燃料液位测量装置，该车用燃料液位测量装置包括：连接法兰、磁致伸缩传感器、防水接线头、滑动杆、浮球、进油管以及回油管；所述磁致伸缩传感器与所述连接法兰连接，所述防水接线头与所述磁致伸缩传感器电连接；所述滑动杆与所述连接法兰背向所述磁致伸缩传感器的一面连接；所述浮球的中间区域开设有滑动穿孔，所述滑动杆与所述滑动穿孔相适配，所述滑动杆插设于所述滑动穿孔中并与所述浮球滑动连接；所述磁致伸缩传感器的感应端朝向所述浮球；所述滑动杆远离所述连接法兰的一端设置有限位块，所述限位块的宽度大于所述滑动穿孔的直径；所述连接法兰上开设有进油孔和回油孔，所述进油管穿过所述进油孔并与所述连接法兰连接；所述回油管穿过所述回油孔并与所述连接法兰连接；所述进油管的输出端设置有进油过滤网。

在其中一个实施例中，所述浮球为聚丙烯浮球。

在其中一个实施例中，所述磁致伸缩传感器与所述连接法兰焊接。

在其中一个实施例中，所述限位块面向所述滑动杆的一面设置有缓冲垫。

在其中一个实施例中，所述缓冲垫为软质橡胶垫。

在其中一个实施例中，所述缓冲垫为软质硅胶垫。

在其中一个实施例中，所述缓冲垫为软质塑料垫。

在其中一个实施例中，所述进油过滤网为金属橡胶过滤网。

在其中一个实施例中，所述进油过滤网为空调过滤网。

在其中一个实施例中，所述进油过滤网为通风过滤网。

上述车用燃料液位测量装置在工作的过程中 ，磁致伸缩传感器通过连接法兰连接在汽车油箱的内部，燃油通过进油管进入到汽车油箱中，回油管的输入端与发动机连接，发动机回油经过回油管进入到燃油箱中。浮球因为浮力的作用跟随着燃油箱中燃油的液面变动而沿着滑动杆上下浮动。磁致伸缩传感器通过测量与浮球的距离来得到燃油箱中燃油的液面的高度，从而得知燃油箱中的油量多少。上述车用燃料液位测量装置在测量燃油箱中燃油的液面的过程中精度高、抗干扰性能高、受外界影响小。

附图说明