[实用新型]一种可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块

权利要求书

1.一种可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，包括：

柴油机；

动力传输单元，所述动力传输单元包括柔性传动装置，所述柔性传动装置与所述柴油机的输出端连接，以使得所述动力传输单元能够向负载柔性地传输动力；以及

隔振装置，所述隔振装置用于与载体连接，所述柴油机和所述动力传输单元均设置在所述隔振装置上，以使得所述柴油机推进动力模块集成为一个整体。

2.根据权利要求1所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述柴油机推进动力模块还包括辅助单元，所述辅助单元设置在所述隔振装置上，所述辅助单元包括预热装置和预润滑装置，所述辅助单元经由管线与所述柴油机和/或所述动力传输单元连通。

3.根据权利要求2所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述隔振装置包括：

筏体，所述辅助单元设置在所述筏体上；

上层隔振器，所述上层隔振器连接至所述筏体的顶表面，所述柴油机连接至所述上层隔振器；

下层隔振器，所述下层隔振器连接至所述筏体的底表面，所述下层隔振器用于与所述载体连接。

4.根据权利要求3所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述柴油机推进动力模块还包括管系，所述管系包括从所述柴油机和/或所述辅助单元延伸出的多个管路，所述管系延伸穿过所述筏体，以使得所述多个管路的对外接口均位于所述筏体的下方且彼此靠近地集成设置，所述多个管路的所述对外接口的执行标准一致。

5.根据权利要求4所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述管线和/或所述管系的所述管路构造为挠性管。

6.根据权利要求4所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述筏体构造为具有壳体结构，其中所述筏体的外壳构造为钢结构，所述筏体的内部填充有高分子材料。

7.根据权利要求3所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述动力传输单元还包括：

中间支承，所述中间支承设置在所述筏体上，并通过连接件与所述筏体连接，所述中间支承位于所述柔性传动装置的下游，并与所述柔性传动装置的输出端连接；以及

万向联轴器，所述万向联轴器位于所述中间支承的下游并与所述中间支承连接，所述万向联轴器的输出端用于向所述负载输出动力。

8.根据权利要求1所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述动力传输单元还包括位于所述柔性传动装置的下游的齿轮箱和/或轴系，所述齿轮箱和/或所述轴系将动力从所述柔性传动装置输送至所述负载。

9.根据权利要求1所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述柔性传动装置构造为弹性联轴器或者液力偶合器。

10.根据权利要求1所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述柴油机与所述柴油机推进动力模块的体积比为0.6-0.9。

11.根据权利要求3所述的可柔性输出的高功率密度的柴油机推进动力模块，其特征在于，所述柴油机推进动力模块还包括隔声装置，所述隔声装置设置在所述筏体上，并且所述柴油机位于所述隔声装置的内部，所述动力传输单元至少部分地位于所述隔声装置的内部。