[实用新型]一种三相电动机定子绕组相序的检测工具有效
| 申请号: | 202021445082.8 | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN212905171U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 盛忠明;支青;范轶;顾军 | 申请(专利权)人: | 上海地铁维护保障有限公司 |
| 主分类号: | G01R29/18 | 分类号: | G01R29/18 |
| 代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张妍;周乃鑫 |
| 地址: | 200001 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三相 电动机 定子 绕组 检测工具 | ||
本实用新型公开了一种三相电动机定子绕组相序的检测工具,包括三个接线端子、电源、自复位按钮以及指针式直流电流表;所述的第一个接线端子与电源、自复位按钮串联;所述的第二个接线端子与指针式直流电流表串联;通过观察检测工具的指针式直流电流表的指针偏转情况,从而判断三相电动机的定子绕组引出线相序顺序是否为正相序。本实用新型结构简单,仅采用一个指针式直流电流表,更加方便用户观察电流表的指针偏转情况,同时,本实用新型采用自复位按钮,使得检测工具操作更加方便。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通车辆检修领域,尤其涉及一种三相电动机定子绕组相序的检测工具。
背景技术
在电客列车辅助供电系统,采用三相交流电(3相380V)控制的风机类三相小型电动机(7.5KW及以下)设备较多。日常检修更换中,必须保证新安装的三相电机类设备工作时的转向与设计要求相同。
三相电机类设备在列车空调在系统为最多,空调系统的通风风机及冷凝风机均采用三相异步电动机作为驱动,如电机的旋转方向与设计要求不符,将造成空调系统工作异常,影响乘客的舒适度。日常车辆检修人员在检修更换风机电机时,先拆下有故障的旧电机,后更换上同型号新电机(或返修件)。检修人员在安装完毕新电机后,为确保新安装的三相电动机的转向与原来更换下来的旧电机转向一致,需要将列车升起受电弓,并从接触网取得DC1500V电源、待列车辅助逆变器启动后供出AC400V电源,启动空调控制系统使风机工作,再登上车顶确认风机转向。但此行为违反车辆公司相关检修作业的安全规定,同时也给实际操作及观察转向带来不便。
根据电机原理,三相电动机的电机输出方向不仅取决于电动机三相定子绕组的三相引出线相序,还取决于电动机接电源的相序,任意二相互换即可反转。
三相电动机的三相电源由列车辅助逆变器供出到车辆客室设备柜内的电气保护装置输入端,再经过相关的多级中间接线端到车顶空调总成内的风机接线盒内。而新电机(或返修件)即使在装车前在检修库内进行通电测试确认转向,由于测试电源的相序无法保证与列车上相关检修位置的相序完全相同,因此也无法保证新电机的定子绕组的三相引出线相序与旧电机相同。
实用新型内容
本实用新型提出了一种三相电动机定子绕组相序的检测工具,通过观察检测工具的指针式直流电流表的指针偏转方向过程,从而判断新三相电动机的定子绕组引出线相序是正相序还是反相序,使得新电机的定子绕组引出线的相序满足原电机需要的转向要求。
为了实现上述目的,本实用新型提出了一种三相电动机定子绕组相序的检测工具,包括三个接线端子、电源、自复位按钮以及指针式直流电流表;所述的第一个接线端子与电源、自复位按钮串联;所述的第二个接线端子与指针式直流电流表串联。
优选地,第一个接线端子与电源的正极连接。
优选地,第二个接线端子与指针式直流电流表的正极连接。
优选地,第三个接线端子与指针式直流电流表的负极连接。
优选地,自复位按钮其一端与电源的负极连接,其另一端与指针式直流电流表的负极连接。
所述的自复位按钮用于接通检测工具,并确保指针式直流电流表发生偏转后可以及时断开检测工具。
本实用新型具有以下优势:
本实用新型提供的一种三相电动机定子绕组相序的检测工具,通过观察检测工具的指针式直流电流表的指针偏转情况,从而判断三相电动机的定子绕组引出线相序顺序是否为正相序;本实用新型提供的检测工具仅采用一个指针式直流电流表,更加方便用户观察电流表的指针偏转情况,同时,本实用新型采用自复位按钮,使得检测工具操作更加方便。本实用新型结构简单,操作方便,可快速、准确的判别三相电动机的定子绕组的相序。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种三相电动机定子绕组相序的检测工具的电路图。
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