[实用新型]一种新型末级液压制动运输绞车有效
| 申请号: | 202021413892.5 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN213085325U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 陈登元 | 申请(专利权)人: | 徐州矿山设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B66D5/14 | 分类号: | B66D5/14;B66D5/28;B66D5/08;F16D63/00;F16D65/807;F16D65/16;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司: | 南通鼎点知识产权代理事务所(普通合伙) 32442 | 代理人: | 胡建锋 |
| 地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 液压 制动 运输 绞车 | ||
1.一种新型末级液压制动运输绞车,包括有安装底座(1),其特征在于:所述的安装底座(1)左侧顶部设有驱动电机(11),所述驱动电机(11)右侧通过输出轴设有联轴器(12),所述联轴器(12)上匹配设有电力液压块式制动器(2),所述联轴器(12)右侧连接有变速箱(13),所述变速箱(13)右侧设有一级开式齿轮传动装置(14),所述一级开式齿轮传动装置(14)右侧设有卷筒支架(15),所述卷筒支架(15)中部安装有卷筒(3),所述卷筒支架(15)底部与安装底座(1)固定连接,所述卷筒(3)与一级开式齿轮传动装置(14)匹配连接,所述卷筒(3)两端设有圆形挡板(31),所述圆形挡板(31)边缘设有制动摩擦圈(311),所述制动摩擦圈(311)上匹配设有末级液压制动装置(4),所述末级液压制动装置(4)位于制动摩擦圈(311)两侧,所述末级液压制动装置(4)右侧设有连接臂(42),所述连接臂(42)底部设有安装架(43),所述安装架(43)通过螺栓与安装底座(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型末级液压制动运输绞车,其特征在于:末级液压制动装置(4)包括有壳体(411),所述壳体(411)内部竖向设有支撑杆(412),所述支撑杆(412)左侧设有滑杆(44),所述滑杆(44)内部设有滑道(442),所述滑杆(44)两端设有滑块(441),所述壳体(411)内壁左侧设有条形滑槽(413),所述滑杆(44)通过滑块(441)与条形滑槽(413)滑动连接,所述壳体(411)内部右端设有液压杆(45),所述液压杆(45)左侧活动连接有两组第一驱动连杆(461),所述第一驱动连杆(461)另一端活动连接有第二驱动连杆(462),所述第二驱动连杆(462)中部通过销轴与支撑杆(412)活动连接,所述第二驱动连杆(462)远离第一驱动连杆(461)一端活动连接有第三驱动连杆(463),所述第二驱动连杆(462)与第三驱动连杆(463)连接处设有与滑道(442)相匹配的滑轮(443),所述第三驱动连杆(463)远离滑轮(443)一端连接有液压盘形闸(5)。
3.根据权利要求2所述的一种新型末级液压制动运输绞车,其特征在于:所述的液压盘形闸(5)包括常闭式蝶形弹簧结构油缸(51),油缸(51)左侧设有端盖(55),所述端盖(55)内部设有防爆型电磁换向阀(551),所述油缸(51)内部设有蝶形弹簧(54),所述油缸(51)右侧上下两端均固定连接有安装块(53),所述安装块(53)通过销轴与第三驱动连杆(463)活动连接,所述端盖(55)左侧设有与制动摩擦圈(311)相匹配的制动盘(52)。
4.根据权利要求1所述的一种新型末级液压制动运输绞车,其特征在于:所述的变速箱(13)内部采用硬齿面渐开线齿轮传动。
5.根据权利要求1所述的一种新型末级液压制动运输绞车,其特征在于:所述的制动摩擦圈(311)内部设有散热孔(312),所述散热孔(312)至少为十组。
6.根据权利要求1所述的一种新型末级液压制动运输绞车,其特征在于:所述的卷筒支架(15)一侧设有监测装置(151),所述的安装底座(1)由型钢焊接而成。
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