[实用新型]一种安全快速的防水卷材胎体搭接机

说明书

本实用新型涉及防水卷材生产领域，公开了一种安全快速的防水卷材胎体搭接机，包括机架、设置在机架上的轨道、设置在轨道上的V型搭接器，所述V型搭接器包括设置在轨道上的后胎下压器、前胎下压器、V型槽和热压触头，所述热压触头上设置有电热片，所述热压触头和V型槽互相配合，所述机架入口一端设置有胎体架、所述机架靠近胎体架一端设置有动力辊。本实用新型具有以下优点和效果：本实用新型的防水卷材胎体搭接机，设置V型搭接器，实现前胎和后胎自动搭接在一起，具有效率高、换卷快、更安全的效果；减少人工劳动强度，涂抹的材料更均匀，质量好；还能延迟设备使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及防水卷材生产技术领域，特别涉及一种安全快速的防水卷材胎体搭接机。

背景技术

两种同类型的材料重合相连叫作搭接，在防水卷材的生产过程中，经常遇到胎体使用完需要换卷的情况，高产能生产线的生产速度为30～40m/min，胎体储存架的储存量为80～100m。即在不停机、不减速情况下胎体搭接的总时间为2～4min，若搭接时间超出则会影响生产速度，导致生产速度不稳定、产品厚度和长度等不稳定、张力失去平衡。

传统的防水卷材进行搭接时，往往是人工对搭接地方进行涂抹搭接材料，由于是人工慢慢涂抹，涂抹效率低，就导致搭接效率低，而且涂抹完成后，还需要对涂抹的材料进行刮匀，人工劳动强度大，并且需要不时接触热压结构，存在安全上的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全快速的防水卷材胎体搭接机，具有快速换卷、使用更安全的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括机架、设置在机架上的轨道、设置在轨道上的V型搭接器，所述V型搭接器包括设置在轨道上的后胎下压器、前胎下压器、V型槽和热压触头，所述热压触头上设置有电热片，所述热压触头和V型槽互相配合，所述机架入口一端设置有胎体架、所述机架靠近胎体架一端设置有动力辊。

通过采用上述技术方案，在前胎即将用尽时，使用前胎下压器将残余前胎压停，使部分前胎留在V型槽内，工人只需要将后胎一部分送到动力辊上，动力辊提供动力将后胎送到后胎下压器上，后胎下压器帮助涂胶，最后在V型槽内通过热压触头将前胎和后胎搭接在一起，使用V型槽而不是常见的凸台作为搭接的结构可以避免传统凸台结构会在不工作时和胎体接触摩擦，一方面降低胎体质量，另一方面影响设备使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述后胎下压器包括可动吸盘、涂胶底座，所述可动吸盘设置在机架上，能在吸附胎体在机架上前后运动，所述涂胶底座固定设置在机架上，所述涂胶底座上设置有若干个涂胶喷头，所述可动吸盘和涂胶喷头结构互相配合。

本实用新型的进一步设置为：所述机架上还设置有打磨底座和压紧器，所述打磨底座设置在机架上涂胶底座上游位置，所述压紧器设置在打磨底座正上方，由气缸控制上下移动，所述打磨底座与胎体接触面粗糙。

本实用新型的进一步设置为：所述打磨底座内设置有若干个平行排列的打磨辊，打磨辊的转动方向与胎体的行进方向相反，打磨辊表面粗糙。

通过采用上述技术方案，在不设置打磨底座的方案中，后胎被运送到涂胶底座上然后被可动吸盘吸附，在设置打磨底座的方案中，后胎被运送到打磨底座上被可动吸盘吸附，设置打磨底座是用以处理一些较厚或者较为光滑的胎体，这种胎体不易互相粘结，通过打磨底座处理出一小段粗糙表面，促进互相之间粘附。

本实用新型的进一步设置为：所述前胎下压器包括前胎压紧板和设置在前胎压紧板下的固定底座。

通过采用上述技术方案，用以固定前胎。

本实用新型的进一步设置为：所述热压触头尖部和V型槽底部设置有条形加热片。

通过采用上述技术方案，在前胎末端经常出现尾端不平整，此时可以人工控制热压触头尖端和V型槽底部的条形加热片启动，将不规则的胎体尾端熔断，形成平整的连接段，提高连接质量。