[实用新型]油缸控制回路及注塑机有效

专利信息
申请号: 202021394908.2 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN213176223U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 贺小芳;肖松华 申请(专利权)人: 深圳市菲磁动力技术有限公司
主分类号: F15B11/00 分类号: F15B11/00;F15B15/14;F15B13/02;F15B21/02
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 控制 回路 注塑
【说明书】:

本申请属于机械设备技术领域,尤其涉及一种油缸控制回路及注塑机,该油缸控制回路包括油缸、油泵、调速电机、油箱、第一压力调节阀、位置传感器和控制装置,位置传感器设置于油缸上,并用于获取油缸的活塞杆的位置信息;油箱、油泵和油缸的进油口通过管道依次连通,调速电机的输出轴与油泵连接,并用于驱动油泵从油箱吸油并输送到油缸内,油缸的回油口、第一压力调节阀和油箱通过管道依次连通;调速电机、第一压力调节阀和位置传感器均与控制装置电性连接,该油缸控制回路,通过控制调速电机转速以减少进油量,以及在回油管道上增加第一压力调节阀以增加回油压力的方式,实现油缸的闭环控制,油缸的控制精度高。

技术领域

本申请属于机械设备技术领域,尤其涉及一种油缸控制回路及注塑机。

背景技术

注塑机是热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备,其经常采用液压油缸作为动力系统,但是现有的液压油缸均是通过液压回路中油泵的启停来控制活塞杆的停止,而油泵停止供油后,液压油由于惯性作用力而继续进入油缸,从而使得活塞杆继续向前运动,从而使得活塞杆无法准确地停止在预设的位置,导致油缸的控制精度低。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种油缸控制回路及注塑机,旨在解决现有技术中的油缸控制精度低的技术问题。

为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:一种油缸控制回路,包括油缸、油泵、调速电机、油箱、第一压力调节阀、位置传感器和控制装置,所述位置传感器设置于所述油缸上,并用于获取所述油缸的活塞杆的位置信息;所述油箱、所述油泵和所述油缸的进油口通过管道依次连通,所述调速电机的输出轴与所述油泵连接,并用于驱动所述油泵从所述油箱吸油并输送到所述油缸内,所述油缸的回油口、所述第一压力调节阀和所述油箱通过管道依次连通;所述调速电机、所述第一压力调节阀和所述位置传感器均与所述控制装置电性连接。

可选地,所述第一压力调节阀为伺服阀或者比例溢流阀。

可选地,所述调速电机为伺服电机。

可选地,所述油缸控制回路还包括第一压力传感器,所述第一压力传感器设置于所述第一压力调节阀的进油口与所述油缸的回油口之间的所述管道上,并用于检测所述油缸的回油压力的第一压力传感器;所述第一压力传感器与所述控制装置电性连接。

可选地,所述油缸控制回路还包括第二压力调节阀,所述第二压力调节阀设置于所述油泵和所述油缸的进油口之间的所述管道上,所述第二压力调节阀与所述控制装置电性连接。

可选地,所述第二压力调节阀为伺服阀或者比例溢流阀。

可选地,所述油缸控制回路还包括第二压力传感器,所述第二压力传感器设置于所述油泵和所述油缸的进油口之间的所述管道上,并用于检测所述油缸的进油压力,所述第二压力传感器与所述控制装置电性连接。

可选地,所述油缸控制回路还包括二位四通换向阀,所述二位四通换向阀的P口通过管道与所述油泵的出油口连通,所述二位四通换向阀的T口通过管道与所述第一压力调节阀的进油口连通,所述二位四通换向阀的A口和所述油缸的无杆腔连通,所述二位四通换向阀的B口和所述油缸的有杆腔连通。

可选地,所述位置传感器为光栅尺位置传感器。

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