[实用新型]一种垃圾压缩车的压缩装置有效
| 申请号: | 202021386403.1 | 申请日: | 2020-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN212892044U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 李全阔 | 申请(专利权)人: | 北京元驰液压制造有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101500*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 压缩 装置 | ||
本实用新型提供了一种垃圾压缩车的压缩装置,该垃圾压缩车的压缩装置包括:压缩装置本体,以及清洗装置;所述压缩装置本体包括开设在垃圾压缩车车厢内的多条第一滑槽、与每条所述滑槽转动连接的外螺纹杆、与每条所述第一滑槽滑动连接的第一滑块、以及与所述第一滑块固定连接的挤压板;所述清洗装置包括与所述挤压板滑动连接的多条毛刷,以及与每条所述毛刷固定连接的分清洗管;其中,每条所述分清洗管均开设有多个出水孔,且所述出水孔的出水方向朝向垃圾压缩车车厢的侧壁。本实用新型的有益效果是:通过设置的压缩装置本体,可以达到对垃圾压缩车内的垃圾进行压缩的目的;通过设置的清洗装置,可以方便对垃圾压缩车的车厢进行清洗。
技术领域
本实用新型涉及到垃圾压缩装置技术领域,尤其涉及到一种垃圾压缩车的压缩装置。
背景技术
垃圾压缩车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩车整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了压缩车运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。当前垃圾压缩车的压缩装置的作用是在垃圾装入压缩装置后,将垃圾压缩成垃圾压缩块,无法对垃圾压缩车的车厢进行清洗。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种垃圾压缩车的压缩装置。
解决了当前垃圾压缩车的压缩装置无法对垃圾压缩车的车厢进行清洗的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
本实用新型提供了一种垃圾压缩车的压缩装置,该垃圾压缩车的压缩装置包括:压缩装置本体,以及清洗装置;
所述压缩装置本体包括开设在垃圾压缩车车厢内的多条第一滑槽、与每条所述第一滑槽转动连接的外螺纹杆、与每条所述第一滑槽滑动连接的第一滑块、以及与所述第一滑块固定连接的挤压板;其中,所述外螺纹杆贯穿对应的所述第一滑块,且所述外螺纹杆与对应的所述第一滑块螺纹连接;
所述清洗装置包括与所述挤压板滑动连接的多条毛刷,以及与每条所述毛刷固定连接的分清洗管;其中,每条所述分清洗管均开设有多个出水孔,且所述出水孔的出水方向朝向垃圾压缩车车厢的侧壁。
优选的,每根所述外螺纹杆均固定连接有第一齿轮,垃圾压缩车车厢的内壁转动连接有第二齿轮,且所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接。
优选的,垃圾压缩车车厢的外壁对应所述第二齿轮的位置固定连接有正反转电机,且所述正反转电机的输出轴贯穿垃圾压缩车车厢的侧壁与所述第二齿轮固定连接。
优选的,垃圾压缩车车厢内固定连接有储水箱,所述储水箱的侧壁固定连接有水泵,所述水泵的出水口固定连接有主清洗管,且所述主清洗管与所述分清洗管固定连接。
优选的,所述挤压板的一侧开设有多条第二滑槽,且每条所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块,所述第二滑块通过伸缩杆与所述第二滑槽的侧壁相连接,且所述第二滑块与所述毛刷固定连接。
优选的,垃圾压缩车车厢的底板的一端固定连接有储液箱,且垃圾压缩车车厢的底板对应所述储液箱的位置开设有多个进液孔。
本实用新型的有益效果是:通过设置的压缩装置本体,可以达到对垃圾压缩车内的垃圾进行压缩的目的;通过设置的清洗装置,可以方便对垃圾压缩车的车厢进行清洗。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种垃圾压缩车的压缩装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种垃圾压缩车的压缩装置的挤压板靠近储水箱一侧的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京元驰液压制造有限公司,未经北京元驰液压制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021386403.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





