[实用新型]一种用于车厢顶升的同步升降装置

权利要求书

1.一种用于车厢顶升的同步升降装置，其特征在于：包括设置在车厢内部四角处带动车顶升降的四个丝杆升降机和控制机构，所述四个丝杆升降机通过控制机构控制同步升降，每个四个丝杆升降机均包括底板(1)和顶板(5)，所述底板(1)和顶板(5)之间设置有升降组件,所述升降组件包括多个套装的方筒伸缩节(3)，最里层的方筒伸缩节(3)与底板(1)固定连接，最外层的方筒伸缩节(3)与顶板(5)，多个套装的方筒伸缩节(3)内底部设置有电机(2)，电机(2)的输出端连接有伸缩螺杆组件(4)，伸缩螺杆组件(4)的顶部与顶板(5)固定连接，所述的电机(2)上设置有行程开关(8)，行程开关(8)和顶板(5)之间连接有竖直设置的多级伸缩拉杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车厢顶升的同步升降装置，其特征在于：所述升降组件垂直设置在底板(1)和顶板(5)的中心位置。

3.根据权利要求1所述的一种用于车厢顶升的同步升降装置，其特征在于：所述多级伸缩拉杆(6)与行程开关(8)连接处设置有用于抵消多级伸缩拉杆(6)摩擦力的弹簧组件(7)，所述弹簧组件(7)包括依次套设在多级伸缩拉杆(6)底部的固定块(7-2)和弹簧(7-3)，固定块(7-2)固定设置在最里层的方筒伸缩节(3)的内壁上，弹簧(7-3)上端固定在固定块(7-2)上，弹簧(7-3)下端固定在多级伸缩拉杆(6)上，固定块(7-2)上方的多级伸缩拉杆(6)上设置有限位套(7-1)。

4.根据权利要求3所述的一种用于车厢顶升的同步升降装置，其特征在于：所述多级伸缩拉杆(6)为三级拉杆，最内侧拉杆与行程开关(8)连接，最外侧拉杆与顶板(5)连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于车厢顶升的同步升降装置，其特征在于：伸缩螺杆组件(4)为三级伸缩螺杆，由下丝杆、中间丝杆、和上丝杆构成。

6.根据权利要求1所述的一种用于车厢顶升的同步升降装置，其特征在于：方筒伸缩节(3)为三级方筒状的伸缩节，方筒伸缩节(3)包括从内到外的一级方筒伸缩节(3-1)、二级方筒伸缩节(3-2)和三级方筒伸缩节(3-3)。

7.根据权利要求1所述的一种用于车厢顶升的同步升降装置，其特征在于：所述控制机构包括PLC控制器、信号接收器和遥控器，所述PLC控制器与信号接收器电性连接，信号接收器与遥控器之间存在信号连接，四个丝杆升降机与PLC控制器电性连接。