[实用新型]一种具有弹性插接和刚性锁止结构的快插接头有效

专利信息
申请号: 202021359794.8 申请日: 2020-07-10
公开(公告)号: CN212672651U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 刘淼 申请(专利权)人: 福士汽车零部件(济南)有限公司
主分类号: F16L37/084 分类号: F16L37/084;F16L37/12
代理公司: 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 代理人: 邹文婷
地址: 250107 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 弹性 插接 刚性 结构 接头
【说明书】:

实用新型涉及快插接头技术领域,且公开了一种具有弹性插接和刚性锁止结构的快插接头,包括阴接头体,阴接头体的中间位置开设有圆形通孔,阴接头体的内部低端套接有两组O型密封圈,两组O型密封圈的中间位置卡接有隔套,阴接头体的外圆处设置有锁止挡板,阴接头体的外圆处套接有挡圈,阴接头体的内圈处下端套接有密封挡圈,密封挡圈的下端外圆处套接有法兰,法兰的下端内部套接有阳接头,阳接头的下端固定安装有阳接头卡槽,挡圈的内圈位置设置有挡圈长圆孔。本实用新型中,挡圈为自复位插片式设计,利用插片式挡圈弹性梁结构与密封挡圈外壁接触挤压产生回复弹性力,实现一次锁止,一次锁止是弹性锁止,实现快速插接和快速解锁。

技术领域

本实用新型涉及快插接头技术领域,尤其涉及一种具有弹性插接和刚性锁止结构的快插接头。

背景技术

电池包液冷系统总体方案设计,在整个电池系统设计过程中起到承上启下作用,液冷系统作为电池系统的一个子系统,其总体方案设计需要与电池系统的方案设计匹配,并与电池系统方案设计同步完成。液冷系统总体方案作为各液冷子系统的液冷零部件的总括,需要保证所有液冷子系统和液冷零部件能够协同动作。在总体方案确定之后,需要确定传热路径、液冷回路、液冷板、冷却策略及机械结构。

目前市场上已有的接头利用弹性锁止来完成与阳接头的最终插接,通常不采用二次锁止或者采用弹性锁止件,弹性锁止利用材料自身变形保证锁止的状态,锁止结构仅需施加足够的力产生足够的变形,即可造成锁止功能失效,如果转而使用刚性锁止结构代替,可以提高接头连接的可靠性。保证接头连接在正常工作状态下避免失效。为此,我们提出一种具有弹性插接和刚性锁止结构的快插接头。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种具有弹性插接和刚性锁止结构的快插接头。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种具有弹性插接和刚性锁止结构的快插接头,包括阴接头体,阴接头体的中间位置开设有圆形通孔,阴接头体的内部低端套接有两组O型密封圈,两组O型密封圈的中间位置卡接有隔套,阴接头体的外圆处设置有锁止挡板,阴接头体的外圆处套接有挡圈,阴接头体的内圈处下端套接有密封挡圈,密封挡圈的下端外圆处套接有法兰,法兰的下端内部套接有阳接头,阳接头的下端固定安装有阳接头卡槽。

挡圈的内圈位置设置有挡圈长圆孔,挡圈的两侧边均固定安装有凸块,挡圈的外侧前端中间位置固定安装有顶块,顶块的上端设置有二次解锁挡板空间,挡圈的外侧后端边缘处设置有倒角,挡圈的上端面后侧固定安装有弹性梁,弹性梁的内部后侧中间位置固定安装有变形限位块,弹性梁的外侧前端中间位置设置有接触板,挡圈的内圈前侧位置设置有卡钩,挡圈的外侧后端面上固定安装有解锁按钮。

密封挡圈的外圆处中间位置固定安装有止回倒齿,密封挡圈的下端面等距均布开设有四组变形空间切槽。

阴接头体的包括倒齿和接头体锁止段,倒齿和接头体锁止段固定连接在一起,接头体锁止段的内圈中间位置设置有插片式挡圈限位面,接头体锁止段的外圆处开设有插片式挡圈下通道,插片式挡圈下通道的内部固定安装有挡圈中间支撑杆,挡圈中间支撑杆的上端设置有插片式挡圈上通道,倒齿的外圆处设置有挡板插槽且挡板插槽与插片式挡圈下通道的反向相反,挡板插槽的外侧边固定安装有自锁挡板侧护板,接头体锁止段的外圆处设置有两组模具口,两组模具口的位置与挡板插槽的同一竖直位置,两组模具口的中间位置设置有挡板插槽窗且挡板插槽窗开设在接头体锁止段的外圆上,挡板插槽的两侧边均开设有挡板前护板,阴接头体的顶端位置设置有流体流道。

作为优选,所述锁止挡板的上端固定安装有下压按钮,锁止挡板的外侧中间位置开设有矩形槽且槽的内部设置有挡板解锁按钮,挡板解锁按钮的左右两侧边分别设置有右臂和左臂。

作为优选,所述挡板解锁按钮的下端固定安装有自锁解锁悬臂且自锁解锁悬臂与锁止挡板外侧槽的底面固定连接。

作为优选,所述锁止挡板的外侧面底端固定安装有挡板,锁止挡板的两侧面下端设置有导向斜面。

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