[实用新型]一种防尘防雨充电桩结构

说明书

本实用新型公开了一种防尘防雨充电桩结构，壳体设有通过防尘盖封闭的凹槽，凹槽内设有充电头，充电头通过导线与电源连接；壳体的内底部设有弹性伸缩机构，弹性伸缩机构的顶端设有第一齿轮，第一齿轮与齿条啮合，齿条的一端与壳体内壁连接，另一端与充电头连接；壳体内部设有导向轮，齿条绕在导向轮上；导向轮沿其周向设有多个第一齿，齿条上设有与第一齿啮合的第二齿，导向轮与转轴的一端固连，转轴可转动地穿设于壳体上，转轴的另一端穿过壳体与第二齿轮固连，壳体的外壁设有固定轴，固定轴上设有与第二齿轮啮合的第三齿轮，固定轴上设有用于锁紧第三齿轮的锁紧筒。本实用新型具有防止充电头与电动车充电接口脱离，避免影响充电进程的特点。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是一种防尘防雨充电桩结构。

背景技术

现有的充电桩的充电头及导线大多暴露在外，充电头的插接口容易积灰，灰尘会影响插接口的接触性能，而且在雨天插接口容易进水，存在安全隐患。

公开号为“CN111038307A”的专利中公开了“一种电动汽车防尘防雨充电桩结构”，该专利中，通过将齿条与充电头连接在一起，使用时，将充电头拉出与电动车的充电接口匹配，充电头带动齿条伸出，齿条带动装有齿轮的滑杆上升，滑杆拉长弹簧，使用完成后取下与电动车匹配的充电头，弹簧缩回向下拉伸齿条，将充电头拉回凹槽内，通过防尘盖封闭凹槽口；很好地解决了上述问题，但是在充电时弹簧处于拉伸状态，充电头始终受到一个拉力，容易造成充电头与电动车充电接口脱离，影响充电进程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种防止充电头与电动车充电接口脱离，避免影响充电进程的防尘防雨充电桩结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种防尘防雨充电桩结构，包括壳体，壳体设有通过防尘盖封闭的凹槽，凹槽内设有充电头，充电头通过置于壳体内部的导线与电源连接；所述壳体的内底部设有弹性伸缩机构，弹性伸缩机构的顶端设有第一齿轮，第一齿轮与齿条啮合，齿条的一端与壳体内壁连接，另一端与充电头连接；壳体内部设有导向轮，所述齿条绕在导向轮上；

所述导向轮沿其周向设有多个第一齿，所述齿条上设有与所述第一齿啮合的第二齿，所述导向轮与转轴的一端固定连接，转轴可转动地穿设于壳体上，转轴的另一端穿过壳体与第二齿轮固定连接，所述壳体的外壁设有固定轴，固定轴上设有与所述第二齿轮啮合的第三齿轮，固定轴上设有用于锁紧第三齿轮的锁紧筒。

可选地，所述弹性伸缩机构包括导向管，导向管与壳体内底部固定连接，导向管内设有导向杆和第一弹簧，第一弹簧的底端与壳体连接，第一弹簧的顶端与导向杆连接，所述第一齿轮设于所述导向杆的顶部。

可选地，所述壳体的内底部设有减震机构，所述减震机构包括支撑板和若干第二弹簧，第二弹簧的一端与壳体的内底部连接，第二弹簧的另一端与支撑板连接，所述弹性伸缩机构与所述支撑板连接。

可选地，所述导向轮的两侧设有挡板。

可选地，所述凹槽的底部设有支撑座，支撑座上设有用于卡持所述充电头的卡槽。

可选地，所述防尘盖的一端与壳体的侧壁铰接，防尘盖板上设有挂环；还包括用于与挂环配合的挂钩，挂钩的一端与壳体的侧壁铰接。

本实用新型具有以下优点：本实用新型中，导向轮沿其周向设有多个第一齿，齿条上设有与第一齿啮合的第二齿，导向轮与转轴的一端固定连接，转轴可转动地穿设于壳体上，转轴的另一端穿过壳体与第二齿轮固定连接，壳体的外壁设有固定轴，固定轴上设有与第二齿轮啮合的第三齿轮，固定轴上设有用于锁紧第三齿轮的锁紧筒；在拉出充电头充电时，通过锁紧筒将第三齿轮锁紧，避免第三齿轮转动，进而防止导向轮转动，防止齿条缩回，即防止了充电头与电动车充电接口脱离，避免影响充电进程。

附图说明