[实用新型]一种可快速更换铆止动销工装

说明书

本实用新型涉及一种可快速更换铆止动销工装，上模板的下端一侧连接导向套；下模板的上端一侧连接导向柱；导向柱的顶部插入导向套内使上模板和下模板之间形成作业空间；上垫座通过上螺钉连接上模板，下垫座通过下螺钉连接下模板，中心轴连接在上垫座的中心下方；中心定位销连接在下垫座的中心上方；上铆压组件连接在上垫座的下方一侧，下铆压组件连接在下垫座的上方一侧；上铆压组件和下铆压组件形成有容纳工件的铆压间隙；工件的中心套于中心定位销。本技术方案解决了更换工装时的时间和人工成本问题，可降低生产成本，且减少模具工管理工装的难度，提高铆压止动销的效率，保证加工质量。

技术领域

本实用新型涉及一种可快速更换铆止动销工装，属于汽车零部件加工技术领域。

背景技术

止动销是汽车零部件加工过程中常见的配件。比如，汽车上通常采用球支座式换档机构，包括变速杆、压紧(或支承)弹簧、滑杆(拨叉轴)、拨叉等。变速杆用球头铰链安装在变速杆座上，通过弹簧和碗盖吊装，弹簧力的方向可以是向上的，也可以是向下的，可前、后、左、右摆动，当用弯杆时，应用止动销防止杆绕垂直轴线自行转动。

对于铆压设备，在进入汽车零部件铆压止动销工序时，需要更换工作结构，以适应零部件铆压止动销的需求。传动方案，更换产品铆接工序工装时，费时费力，工装每次上模板和下模板均需重新生产，且安装需要对中心，生产工装的成本较高，工装管理的难度较大，无法快速适应生产加工需求。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可快速更换铆止动销工装，可快速更换工装，降低人工成本，减少模具工管理工装的难度。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可快速更换铆止动销工装，包括上模板、导向套、下模板、导向柱、上螺钉、下螺钉、中心轴、中心定位销、上垫座、下垫座、上铆压组件和下铆压组件；所述上模板的下端一侧连接所述导向套；所述下模板的上端一侧连接所述导向柱；所述导向柱的顶部插入所述导向套内使上模板和下模板之间形成作业空间；所述上垫座通过所述上螺钉连接所述上模板，所述下垫座通过所述下螺钉连接所述下模板，所述中心轴连接在所述上垫座的中心下方；所述中心定位销连接在所述下垫座的中心上方；所述上铆压组件连接在所述上垫座的下方一侧，所述下铆压组件连接在所述下垫座的上方一侧；所述上铆压组件和下铆压组件形成有容纳工件的铆压间隙；所述工件的中心套于所述中心定位销。

作为可快速更换铆止动销工装的优选方案，所述上垫座的一侧通过所述上螺钉连接所述上模板，上垫座的另外一侧与所述上模板之间连接有上圆柱销。

作为可快速更换铆止动销工装的优选方案，所述下垫座的一侧通过所述下螺钉连接所述下模板，下垫座的另外一侧与所述下模板之间连接有下圆柱销。

作为可快速更换铆止动销工装的优选方案，所述中心轴和中心定位销的中心线重合。

作为可快速更换铆止动销工装的优选方案，所述上铆压组件和下铆压组件均设有铆压座、冲头、预压套、预压弹簧和限位柱；所述冲头连接所述铆压座的中心，冲头的顶部从所述预压套的中心通口穿过，所述预压套的底部通过所述限位柱连接所述铆压座，冲头从所述预压弹簧中心穿过，预压弹簧限位在所述预压套和铆压座之间。

本实用新型上模板的下端一侧连接导向套；下模板的上端一侧连接导向柱；导向柱的顶部插入导向套内使上模板和下模板之间形成作业空间；上垫座通过上螺钉连接上模板，下垫座通过下螺钉连接下模板，中心轴连接在上垫座的中心下方；中心定位销连接在下垫座的中心上方；上铆压组件连接在上垫座的下方一侧，下铆压组件连接在下垫座的上方一侧；上铆压组件和下铆压组件形成有容纳工件的铆压间隙；工件的中心套于中心定位销。本技术方案解决更换工装时的时间和人工成本问题，降低生产成本，且减少模具工管理工装的难度，提高铆压止动销的效率，保证加工质量。

附图说明