[实用新型]一种带有清扫功能的船舶甲板打磨小车有效
| 申请号: | 202021351762.3 | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN212527272U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 高峰贤 | 申请(专利权)人: | 鑫冉(天津)科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B7/18;B24B47/12;B24B55/06;B24B41/02;B63B73/60 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 清扫 功能 船舶 甲板 打磨 小车 | ||
本实用新型公开了一种带有清扫功能的船舶甲板打磨小车,包括车架主体、工业吸尘器、吸嘴、剥漆轮、抛光轮、电机、第一圆柱套筒和支撑柱,所述车架主体的顶端中部垂直焊接有第一圆柱套筒,所述第一圆柱套筒的内腔中插接有支撑柱,所述支撑柱的顶端端口焊接有顶座,所述顶座的底端外壁焊接有电机架,所述电机架的内腔中置有电机,所述电机设有转轴一端的对立端外壁螺栓连接有轴承座,所述顶座连接有电机架一端的外壁螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿顶座与电机架固定连接于轴承座的中部轴承内。该带有清扫功能的船舶甲板打磨小车,有效的提高了甲板的打磨效率,同时还可将产生的废屑进行收集,防止其飞溅,适用性强。
技术领域
本实用新型属于船舶生产制造技术领域,具体涉及一种带有清扫功能的船舶甲板打磨小车。
背景技术
船舶是水上常用的交通工具,甲板是船舶的重要构件,一般为铁质的,其位于内底板以上的平面结构,用于封盖船舱内空间。
一般甲板在出厂前都会进行打磨上漆的操作,通过油漆提高甲板的美观度,同时将甲板与水隔离开,减低甲板被腐蚀的几率,提高甲板的使用寿命。由于甲板的面积较大,使用传统的打磨机进行上漆前的打磨较为麻烦,费时费力,且传统打磨机的功能单一,同时在打磨的过程中产生的废屑会飞溅,污染环境,如果吸入肺中会对身体造成健康隐患,因而开发一种带有清扫功能的船舶甲板打磨小车,成为亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有清扫功能的船舶甲板打磨小车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有清扫功能的船舶甲板打磨小车,包括车架主体、工业吸尘器、吸嘴、剥漆轮、抛光轮、电机、第一圆柱套筒和支撑柱,所述车架主体的顶端中部垂直焊接有第一圆柱套筒,所述第一圆柱套筒的内腔中插接有支撑柱,所述支撑柱的顶端端口焊接有顶座,所述顶座的底端外壁焊接有电机架,所述电机架的内腔中置有电机,所述电机设有转轴一端的对立端外壁螺栓连接有轴承座,所述顶座连接有电机架一端的外壁螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿顶座与电机架固定连接于轴承座的中部轴承内;
所述车架主体的底端外壁分别开设有第一凹槽与第二凹槽,所述第一凹槽内设有剥漆轮,所述剥漆轮的顶端中部垂直焊接有第一连接杆,所述第一连接杆贯穿第一凹槽的内壁置于车架主体的顶端外壁,所述电机的转轴插接在第一连接杆的内腔中,所述第二凹槽内设有抛光轮,所述抛光轮的顶端中部垂直焊接有第二连接杆,所述第二连接杆贯穿第二凹槽的内壁置于车架主体的顶端外壁,所述车架主体的顶端内侧固定连接有工业吸尘器,所述工业吸尘器的吸嘴固定连接于车架主体的底端一侧外壁。
优选的,所述第一连接杆的管口外壁贯穿开设有第一螺栓孔,所述第一螺栓孔内插接有第一固定螺栓,所述第一连接杆的下端外壁贯穿开设有第一插孔,所述第一插孔内插接有第一插杆。
优选的,所述第二连接杆的管口外壁贯穿开设有第二螺栓孔,所述第二螺栓孔内插接有第二固定螺栓,所述第二连接杆的下端外壁贯穿开设有第二插孔,所述第二插孔内插接有第二插杆。
优选的,所述车架主体的把手端外壁焊接有后叉,所述后叉的内腔中活动连接有后轮,所述车架主体开设有第二凹槽一端的底端外壁螺栓连接有两组万向轮。
优选的,所述顶座的两端外壁分别开设有第一限位孔与第二限位孔。
优选的,所述车架主体垂直端的顶端中部外壁横向焊接有第二圆柱套筒,所述第二圆柱套筒内插接有L形限位杆,所述第二圆柱套筒的中部外壁螺纹连接有限位螺栓。
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