[实用新型]一种蜗杆齿面粗糙度检测用工装有效
| 申请号: | 202021349438.8 | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN212363018U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 郭玲蓉;王思专 | 申请(专利权)人: | 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/28 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
| 地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蜗杆 粗糙 检测 用工 | ||
本实用新型涉及检测用辅具技术领域,且公开了一种蜗杆齿面粗糙度检测用工装,包括底板,所述底板上设有用于固定蜗杆的定位机构,所述底板的下方活动连接有基座,所述底板和基座上设有角度调节机构,所述角度调节机构用于调节底板和基座之间的夹角;所述角度调节机构包括轨迹板和连接件,所述连接件用于将轨迹板固定在基座上。该蜗杆齿面粗糙度检测用工装,通过底板和基板的铰接设置,可以改变两者之间的角度,并且通过调节件和轨迹板的配合使用,将两者之间的角度进行固定,以适应蜗杆的检测角度,使蜗杆装夹后的齿面与测针行走的轨迹面倾斜合适的角,保证测针尽可能垂直齿面,增加测量的精度。
技术领域
本实用新型涉及检测用辅具技术领域,具体为一种蜗杆齿面粗糙度检测用工装。
背景技术
汽车电动转向管柱行业中,核心零件蜗杆的齿面粗糙度是过程管控的重点之一。由于蜗杆齿面是一种成形曲面,齿面连续,螺旋线导程角使齿面与轴端面呈角度,给粗糙度检测带来一定难度。传统的粗糙度样板对照检测法只能判断是否符合要求,不能给出具体的数值大小,测量结果人为误差大,因此并不适用于电动转向管柱行业蜗杆的检测,需要利用到粗糙度检测仪进行检测,粗糙度检测仪附带工装,如磁性V型块,平口钳等,虽然能起到固定蜗杆的作用,但要想将蜗杆摆放到便于测针检测的角度非常困难,造成检测时装夹调整时间长,测量效率低,重复性误差大等,不适合生产线及时检测以及批量检测的需求。
CN 110899864 A一种蜗杆磨齿定位工装,其包括定位底板,所述定位底板的右件上固定有右立板,所述右立板从右至左贯穿有一右定位顶尖;所述定位底板的左件上安装有左立板,所述左立板从左至右贯穿有一左定位顶尖,所述左立板上还固定有用于连接蜗杆带动器的U型定位块;所述定位底板的前件上固定有前立板,所述前立板从前至后贯穿有与蜗杆齿件的齿槽中心对中定位的定位芯轴,解决了蜗杆磨齿加工时的对位问题。
CN 209027423 U一种蜗轮侧隙检测工装,包括工装平台、标准蜗杆、蜗轮外圆定位座和百分表,蜗轮外圆定位座固定在工装平台上,用于固定被检测蜗轮,百分表用于显示蜗轮侧隙,检测蜗轮侧隙时,将放置在蜗轮外圆定位座上,手动调整标准蜗杆,使标准蜗杆上的螺旋齿与蜗轮的齿轮吻合,用蜗杆固定螺杆固定好标准蜗杆,调整百分表支架,将百分表感应器放在蜗轮的齿轮一侧,蜗杆不动,手动随意转动蜗轮。
以上两个文件均对蜗杆进行了定位和固定,但是均不能够将蜗杆摆放到便于测针检测的角度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种蜗杆齿面粗糙度检测用工装,具备可调节装夹角度等优点,解决了目前蜗杆检测用的装夹工装,不能够将蜗杆摆放到便于测针检测的角度的问题。
(二)技术方案
为实现上述可调节装夹角度的目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种蜗杆齿面粗糙度检测用工装,包括底板,所述底板上设有用于固定蜗杆的定位机构,其特征在于:所述底板的下方转动连接有基座,所述底板和基座之间设有角度调节机构,所述角度调节机构用于调节底板和基座之间的夹角。
优选的,所述角度调节机构包括轨迹板、连接件和调节件,所述连接件用于固定轨迹板和基座;所述调节件用于固定轨迹板和底板,所述轨迹板上设有圆弧形轨迹槽,所述调节件穿过圆弧形轨迹槽与底板连接。
优选的,所述调节件包括调节螺栓,所述底板上设有与调节螺栓相匹配的调节螺纹孔,所述调节螺栓穿过圆弧形轨迹槽与底板上的调节螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述连接件包括紧固螺栓,所述基座上设有与紧固螺栓相匹配的紧固螺纹孔,所述紧固螺栓穿过圆弧形轨迹槽与基座上的紧固螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述轨迹板为圆弧轨迹板,并且与圆弧形轨迹槽相匹配,所述圆弧轨迹板上设有角刻度。
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