[实用新型]模块化的电动汽车燃氢增程器

说明书

本实用新型公开了模块化的电动汽车燃氢增程器，包括氢气存储模块、发动机模块、发电机模块和增程器控制模块，所述氢气存储模块通气管和发动机模块连接，所述发动机模块和发电机模块机械传动连接，所述增程器控制模块分别和氢气存储模块、发动机模块、发电机模块均电性连接。模块化的系统提供了高度的灵活性，使得燃氢增程器投放成本大大降低，同时可解决电动汽车充电不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及模块化的电动汽车燃氢增程器。

背景技术

随着人们对环境保护意识的逐渐增强，电动汽车以其节能环保、噪音小、结构简单维修方便等诸多优势得到了大力发展。但续航里程不长、充电慢等是其致命缺点。虽然目前各大城市都在大力建设电动汽车充电站，但是充电站仍然有密集程度不高、充电时间长、排队等待时间长等一系列使用问题。如何快速有效地为电动汽车提供电能是课题。另外，以较低的成本高效地实现大量电动汽车燃氢增程器的投放也是一大挑战。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的模块化的电动汽车燃氢增程器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：模块化的电动汽车燃氢增程器，包括氢气存储模块、发动机模块、发电机模块和增程器控制模块，所述氢气存储模块通气管和发动机模块连接，所述发动机模块和发电机模块机械传动连接，所述增程器控制模块分别和氢气存储模块、发动机模块、发电机模块均电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述氢气存储模块包括高压氢气罐、压力传感器、高压电磁阀和稳压器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压力传感器设置在高压氢气罐的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压力传感器、高压电磁阀和稳压器分别和增程器控制模块电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述发动机模块包括氢气过滤系统和燃氢发动机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述发电机模块包括发电机、变压器和整流器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述变压器和整流器均分别和增程器控制模块电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述燃氢发动机通过齿轮啮合、带传动、共轴传动中的一种方式和发电机连接，所述共轴传动即为燃氢发动机的转轴和发电机的转轴通过联轴器固定连接

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型，模块化的电动汽车燃氢增程器布置在电动汽车上，氢气存储模块、发动机模块、发电机模块和增程器控制模块均可以单独进行更换设置，使得燃氢增程器的投放具有高度的灵活性，使得燃氢增程器投放成本大大降低。

2、本实用新型，氢气进入燃氢发动机中燃烧，产生的机械能带动发电机模块中的发电机发电，燃烧的废物为纯水，发电机模块中的变压器将发电机输出的电压变换出合适的电压，然后经过整流器整理输出多种额定电压的直流电压，提供给电动汽车动力系统，可以有效解决电动汽车续航短和充电困难的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的模块化的电动汽车燃氢增程器的各模块的连接示意图。

具体实施方式