[实用新型]一种防压损用电池保护罩

说明书

本实用新型涉及一种防压损用电池保护罩，解决了现有技术中电池受压损坏和电池长时间浸水损坏的问题。一种防压损用电池保护罩，包括出线孔，还包括：上顶盖，所述出线孔安装在上顶盖的顶部轴心位置处，所述上顶盖上开设有多个透气孔；下顶盖，所述下顶盖与上顶盖之间通过多组弹性伸缩杆连接。本实用新型通过上顶盖、下顶盖和弹性伸缩杆之间形成电池放置腔，四周的弹性伸缩杆对电池的四周和上下进行全方位的防护；通过防雨罩的设置，雨天时，通过外接控制马达，使得四组螺母座将防雨罩从底部向上拉起至电池上方，从而有效的降低了积水与电池接触的可能性，降低了电池在路面积水发生损坏的可能性，实现了一种防路面积水浸泡、防压损的电池保护罩。

技术领域

本实用新型涉及一种防压损用电池保护罩。

背景技术

随着汽车尾气导致的环境污染问题日益加剧，新能源汽车产业正处于快速成长期，新能源汽车所用的动力电池的安全性也一直是新能源汽车发展的敏感话题和难题。其中，电池在车辆运行过程中的稳定性至关重要，也就是说振动工况下的电池动力总成体耐久性技术非常关键。

在车辆运营过程中，由于不同路况影响电池受到X、Y、Z三个方向振动及冲击，在车体结构内部形成很大的应力和其他有害影响，尤其是车辆尾部电池，因为它受到的离心力和振动幅度最大，容易对箱体和电池组造成压损破坏，当再次大电流放电、或快速充电时温升过高而发生事故；而且当雨天路上积水过深，电池长时间浸泡在积水中，会发生电池短路损坏等现象，影响电池的正常使用；

因而，现提出一种防压损用电池保护罩，以降低电池受压损坏的可能性，降低电池长时间浸水发生损坏的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防压损用电池保护罩，解决了现有技术中电池受压损坏和电池长时间浸水损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防压损用电池保护罩，包括出线孔，还包括：

上顶盖，所述出线孔安装在上顶盖的顶部轴心位置处，所述上顶盖上开设有多个透气孔；

下顶盖，所述下顶盖与上顶盖之间通过多组弹性伸缩杆连接，所述上顶盖、下顶盖和多组弹性伸缩杆之间形成电池放置腔；

防雨罩，所述防雨罩为弹性材质，所述下顶盖的顶部四个拐角处安装有竖直的螺杆，所述上顶盖的顶部安装有支撑板，所述支撑板上安装有马达，所述马达设置有四组，所述马达的输出轴与螺杆传动连接，所述螺杆上安装有螺母座，所述防雨罩包设在下顶盖的底部，防雨罩的顶部与四组螺母座固定连接。

优选的，所述上顶盖和下顶盖均为开口相对的C型结构，所述弹性伸缩杆的两端分别与上顶盖和下顶盖固定连接，所述弹性伸缩杆外套设有弹簧。

优选的，所述螺杆位于弹性伸缩杆的外侧。

优选的，所述支撑板的呈开口向下的U型结构，所述支撑板设置有四组，四组马达分别安装在四组支撑板上。

优选的，所述螺杆的底部通过轴承套与下顶盖安装，所述螺杆的顶端位于上顶盖的上方。

优选的，所述下顶盖的面积大于上顶盖的面积，所述螺杆位于上顶盖的外侧。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1.通过上顶盖、下顶盖和弹性伸缩杆之间形成电池放置腔，四周的弹性伸缩杆对电池的四周和上下进行全方位的防护；通过防雨罩的设置，雨天时，通过外接控制马达，使得四组螺母座将防雨罩从底部向上拉起至电池上方，从而有效的降低了积水与电池接触的可能性，降低了电池在路面积水发生损坏的可能性，实现了一种防路面积水浸泡、防压损的电池保护罩。

2.在防雨罩未向上拉之前，电池通过自然风穿过弹性伸缩杆而进行散热，当防雨罩拉上之后，电池通过上顶盖的透气孔散热，从而实现了一种散热良好的电池保护罩。