[实用新型]带后门吊钩结构的移动式垃圾压缩机

说明书

本实用新型公开了一种带后门吊钩结构的移动式垃圾压缩机，包括移动垃圾压缩机、后门吊钩、后门中部加强结构、纵向抗剪装置、横向抗剪装置和六点锁紧机构；后门中部加强结构包括竖向平行的两个倒U形折弯板加强筋和水平方向横向倒U形折弯板加强筋，两者与后门整体连成一体式框架；纵向抗剪装置包括与水平方向成夹角的抗剪板，使在勾箱动作中贴合的抗剪板承担大部分纵向剪切力；横向抗剪装置包括抗剪杆，使在勾箱动作中扣合锁紧的横向抗剪杆承担大部分横向剪切力；六点锁紧机构包括辅助横向抗剪杆传递横向分力的设在左右两侧的锁紧点和确保后门密封性的四个后门底部锁紧点。本实用新型结构简单、作业机动性好、高效环保、安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及车厢可卸式移动式垃圾压缩机，特别涉及带后门吊钩结构的移动式垃圾压缩机，使车厢可卸式垃圾车能从移动式垃圾压缩机后门方向完成对移动式垃圾压缩机的勾卸动作。

背景技术

移动式垃圾压缩机在通过车厢可卸式垃圾车转运时，需用车厢可卸式垃圾车的钩臂通过移动式垃圾压缩机的吊钩将移动式垃圾压缩机装载在车上来完成。现有的移动式垃圾压缩机的吊钩普遍设置在移动式垃圾压缩机的前端，也就是靠压缩机、投料口这一侧，这种吊钩布置方式的优点是车厢可卸式垃圾车载着移动式垃圾压缩机，卸料后门正好处于车位的位置，方便卸料。

移动式垃圾压缩机作为垃圾压缩减容设备，以其独特的机动性，较为广泛的应用于城镇乡村街道、小型商业广场及其空间不大的场所，而这些场所除了空间较为狭小以外，还时常有临时停车或是临时堆砌物品等临时占地的现象。上述吊钩布置方式存在的缺陷是：当移动式垃圾压缩机及需要转运，而这些临时占地位于移动式垃圾压缩机正前方时，就无法及时的完成转运工作，大大降低了移动式垃圾压缩机的机动性。而如果在后门设置简单的加装吊钩，在移动式垃圾压缩机装载量较大的情况下，当车厢可卸式垃圾车在对其进行勾箱时容易导致后门变形，严重时导致损坏造成垃圾散落甚至出现安全事故。

为此，设计一种既能满足移动式垃圾压缩机的机动性、又可确保移动式垃圾压缩机后门安全可靠性的吊钩装置很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、作业机动性好、高效环保、安全可靠的带后门吊钩结构的移动式垃圾压缩机。

移动式垃圾压缩机在后门方向勾箱动作中，由于后门与移动式垃圾压缩机尾部框架接触面呈相对运动趋势，此时后门翻转铰座上的销轴受到剪切力急剧增大，容易导致后门翻转铰座销轴弯曲变形，甚至失效。因此，要解决这些问题除了需增加后门翻转铰座数量外，还应考虑在起勾箱体中，减少后门翻转铰座上的销轴受到的剪切力，以达到保护销轴的目的；此外，在整个动作过程中，由于后门底部密封容易松动，后门应采用更加可靠的锁紧方式以防止垃圾泄露或是渗滤液泄漏。

为实现以上目的，本实用新型带后门吊钩结构的移动式垃圾压缩机包括移动垃圾压缩机、后门吊钩、后门中部加强结构、纵向抗剪装置、横向抗剪装置和两侧加底部六点锁紧机构；所述后门中部加强结构包括竖向平行布置的两个倒U形折弯板加强筋和水平方向的横向倒U形折弯板加强筋，两者与后门整体连成一体式框架，以加强后门吊钩处和整个后门；所述后门吊钩固定安装在后门上；所述纵向抗剪装置包括两块抗剪板，其中一块抗剪板与移动式垃圾压缩机尾部框架焊接，另一块与后门框架焊接，两者在后门锁紧时恰好贴合，且贴合面与水平方向存在夹角，使在勾箱动作中贴合的抗剪板承担大部分纵向剪切力；所述横向抗剪装置包括抗剪杆、抗剪杆转动座和锁紧座，该抗剪杆为螺纹锁紧杆，抗剪杆与抗剪杆转动座采用铰接连接，抗剪杆转动座焊接在移动式垃圾压缩机尾部框架上，锁紧座焊接在后门框架上，使在勾箱动作中扣合锁紧的横向抗剪杆承担大部分横向剪切力；所述两侧加底部六点锁紧机构包括辅助横向抗剪杆传递横向分力的设在左右两侧的锁紧点，其余四点锁紧覆盖后门底部，以确保勾箱过程中后门密封性。

所述纵向抗剪装置的抗剪板与水平方向的夹角为10°。

上述带后门吊钩结构的移动式垃圾压缩机包括以下原理：