[实用新型]平推半挂车卸货自动控制系统有效

专利信息
申请号: 202021303128.2 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN214001456U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 潘建锋;曹磊;秦赫;张林 申请(专利权)人: 河南骏通车辆有限公司
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00;B62D53/06;B60R16/023;B60R16/04;B60K15/03;B60Q9/00;E05F15/70
代理公司: 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 代理人: 陆鑫;延慧
地址: 472100 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 半挂车 卸货 自动控制系统
【说明书】:

实用新型涉及一种平推半挂车卸货自动控制系统,包括用于控制所述平推半挂车卸货和回收以及控制所述平推半挂车后门开关的中央控制器、与所述中央控制器相连接的后门开传感器、中限位传感器、后限位传感器、前限位传感器、卸货控制电磁阀、回收控制电磁阀、后门开控制电磁阀和后门关控制电磁阀以及用于向所述中央控制器发送指令的大功率无线遥控器。本实用新型的平推半挂车卸货自动控制系统,通过操作大功率遥控器的形式控制卸货和回收动作,操作简单方便灵活。

技术领域

本实用新型涉及机械自动化技术领域,尤其涉及一种平推半挂车卸自动控制系统。

背景技术

目前,平推半挂车等货车车厢完成自动卸载,由取力器带动泵工作,取力器与变速箱用过齿轮啮合传动,与举升泵是轴连接,举升卸货时汽车变速箱的一个单独的档位,驾驶员挂上这一档,加油门,取力器带动泵运转,泵抽取液压油,控制液压缸工作举升车厢,实现货车的自卸功能。但是取力器笨重,并且在举升车厢时是由驾驶员操作挂挡、加油门等一些动作,操作繁琐。

另一种是通过液压电机系统利用电机带动液压泵工作,控制举升货车的车厢,完成自卸。但是目前汽车驾驶室内安装的控制液压电机系统的控制装置,电路结构复杂,驾驶员不能方便的操作控制装置控制液压电机系统工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种操作方便的平推半挂车卸货自动控制系统。

为实现上述目的,本实用新型提供一种平推半挂车卸货自动控制系统,包括用于控制所述平推半挂车卸货和回收以及控制所述平推半挂车后门开关的中央控制器、与所述中央控制器相连接的后门开传感器、中限位传感器、后限位传感器、前限位传感器、卸货控制电磁阀、回收控制电磁阀、后门开控制电磁阀和后门关控制电磁阀以及用于向所述中央控制器发送指令的大功率无线遥控器。

根据本实用新型一个方面,所述大功率无线遥控器具有卸货、回收、后门开、后门关和急停按键。

根据本实用新型的一个方面,所述中央控制器根据所述后门开传感器、中限位传感器、后限位传感器、前限位传感器的状态,自动控制卸货控制电磁阀、回收控制电磁阀、后门开控制电磁阀和后门关控制电磁阀。

根据本实用新型一个方面,所述平推半挂车包括油箱,所述油箱设有过滤器,所述中央控制器与所述过滤器相连接,用于接收所述过滤器发出的信号。

根据本实用新型一个方面,所述平推半挂车自动控制系统还包括可充电电池以及用于对所述可充电电池充电的充电器。

本实用新型的平推半挂车卸货自动控制系统,通过操作大功率遥控器的形式控制卸货和回收动作,操作简单方便灵活。

附图说明

图1示意性表示根据本实用新型一种实施方式的平推半挂车卸货自动控制系统结构图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细地描述,实施方式不能在此一一赘述,但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施方式。

结合图1所示,本实用新型平推半挂车卸货自动控制系统,包括用于控制平推半挂车卸货和回收以及控制平推半挂车后门开关的中央控制器 10、与中央控制器10相连接的后门开传感器9、中限位传感器7、后限位传感器6、前限位传感器8、卸货控制电磁阀2DT,4DT、回收控制电磁阀 3DT,5DT、后门开控制电磁阀6DT和后门关控制电磁阀7DT以及用于向中央控制器10发送指令的大功率无线遥控器(图中未示出)。

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