[实用新型]一种汽车钣金件点焊夹具有效
| 申请号: | 202021298316.0 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN212918034U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 孙玉龙 | 申请(专利权)人: | 海斯坦普汽车组件(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36 |
| 代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
| 地址: | 301700 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件 点焊 夹具 | ||
1.一种汽车钣金件点焊夹具,包括底板(1)和支撑杆(2),其特征在于,两个所述支撑杆(2)固定设置于底板(1)的上表面两侧且上端固定设置有壳体(3),所述壳体(3)的内侧壁四周均固定设置有限位块(4),多个所述限位块(4)的上表面均开设有滑槽,多个所述滑槽的内部均滑动设置有滑板(5),多个所述滑板(5)的中部均通过转轴(7)转动设置有压杆(6),多个所述压杆(6)的内侧一端下表面均固定设置有压块(15),两个所述支撑杆(2)的中端活动套接有推板(9),所述推板(9)的上表面四周且与多个所述压杆(6)对应的位置均设置有推杆(10),多个所述推杆(10)的上端均与对应的所述压杆(6)的外侧一端下表面相抵,所述底板(1)的上表面中部固定设置有液压缸(8),所述液压缸(8)的活塞杆末端与推板(9)的下表面固定连接,所述壳体(3)的内部通过转杆(11)转动连接有旋转板(12),所述旋转板(12)的内部设置有带动多个所述滑板(5)移动的推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件点焊夹具,其特征在于,所述推动机构包括多个限位杆(14),所述旋转板(12)的上表面开设有多个推槽(13),多个所述限位杆(14)的下端均与对应的推槽(13)旋转滑动连接,多个所述限位杆(14)的上端均与对应的滑板(5)的下表面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件点焊夹具,其特征在于,多个所述压块(15)均采用橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件点焊夹具,其特征在于,所述转杆(11)的下端固定设置有转轮(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件点焊夹具,其特征在于,多个所述压杆(6)的外侧一端均固定设置有配重块(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件点焊夹具,其特征在于,所述底板(1)的下端设置有多个万向轮(17)。
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