[实用新型]一种分体式航空插头

说明书

本实用新型提供了一种分体式航空插头，包括公头芯组固定座、母头芯组固定座以及相互配合使用的公头芯组、母头芯组，其特征在于：公头芯组包括多组公头芯组模块，母头芯组包括多组母头芯组模块，相邻二公头芯组模块之间、相邻二母头芯组模块之间均采用卡槽凸起结构可拆卸连接，公头芯组模块与母头芯组模块一一对应配合设置，每一组公头芯组单元的远离母头芯组模块的一端均连接有对应设置的模组线缆。本实用新型一种分体式航空插头，结构简单，便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及一种电气连接器，尤其涉及一种分体式航空插头。

背景技术

航空插头是连接器的一种，源于军工行业，故得名，简称航插。航空插头是连接电气线路的机电元件，因此其自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确的选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。

但是，现有的航空插头为了方便正常使用时的快速连接通常会把很多线缆连接到一个航空插头上面，这样就给多芯航空插头的接线带来麻烦，且由于针芯较多干扰焊接操作空间使焊接费时费力。且对于多模块，模块化组装时无法进行线缆与航空插头的连接而需要整体组装后再进行焊接，这样对于设备的模块化更换维修也带来很大的麻烦，目前航空插头大多数都是采用从面板前方插入式安装，当线缆连接完毕后航空插头无法拆除，如果有组件需要更换必须找到航空插头上面对应的针芯上的线缆并将线缆焊掉再将新线缆按线号进行焊接，操作复杂且容易出错，不利于现场维护。因此对于航空插头模块化的组装、更换和使用时的快速连接的需求，对此我们提出了一种分体式航空插头。

实用新型内容

鉴于上述情况，本实用新型提供了一种分体式航空插头，

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种分体式航空插头，包括：包括公头芯组固定座、母头芯组固定座以及相互配合使用的公头芯组、母头芯组，其特征在于：所述公头芯组包括多组公头芯组模块，所述母头芯组包括多组母头芯组模块，相邻二所述公头芯组模块之间、相邻二所述母头芯组模块之间均采用卡槽卡块结构可拆卸连接，每一组所述公头芯组单元的远离所述母头芯组模块的一端均连接有对应设置的模组线缆。

本实用新型的有益效果在于：

(1)公头芯组和母头芯组采用模块化设置，可实现不同总的针芯数量和各公头芯组模块和母头芯组模块针芯数量的多样化选择，具有较好的实用性，同时采用卡槽卡块结构便于快速组装；

(2)不同的公头芯组模块分别焊接连接对应的模组线缆，与多组公头芯组模块组装后整体再焊接线缆相比，焊接连接操作更为简单，并且当需要更换部分公头芯组模块时，无需将整体的线缆焊掉然后再将新的线缆重新进行焊接，实现航空插头的快速更换。

本实用新型一种分体式航空插头的进一步改进在于，一所述公头芯组模块上形成有第一卡槽，相邻所述公头芯组模块上形成有卡设于所述第一卡槽中的第一卡块，一所述母头芯组模块上形成有第二卡槽，相邻所述母头芯组模块上形成有卡设于所述第二卡槽中的第二卡块。

本实用新型一种分体式航空插头的进一步改进在于，所述公头芯组固定座上设有用于定位所述公头芯组的第一安装孔，所述母头芯组固定座上设有用于定位所述母头芯组的第二安装孔。

本实用新型一种分体式航空插头的更进一步改进在于，所述母头芯组固定座的远离所述公头芯组固定座的一端形成有连通所述第二安装孔的第一定位孔，所述第一定位孔与所述第二安装孔同轴布设且所述第一定位孔的孔径大于所述第二安装孔的孔径，所述第一定位孔中安装定位件，所述定位件内侧压抵于所述母头芯组。