[实用新型]一种便于拆装的前保险杠装饰板

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的前保险杠装饰板，包括板体，板体的内表面上设有外夹板与内夹板，板体的内表面上开设有凹槽，位于同一条凹槽上下两端的两个外夹板沿凹槽的中心对称设置，凹槽内部设有转轴，转轴上设有螺纹部，转轴上的螺纹部设有两个，且同一根转轴上的两个螺纹部沿转轴的中心对称设置，螺纹部上均安装有螺套，内夹板安装在螺套的外壁上。有益效果：本实用新型结构简单合理，使用快捷方便，通过同一个调节柄可以带动调节轴实现不放方向的转动调节，可以实现内夹板与外夹板的相互配合，继而保险杠夹紧，实现在保险杠上的安装，整个安装和拆卸过程都是只通过简单的调节柄的调节，因此大大提高了安装和拆卸的效率。

技术领域

本实用新型涉及保险杠领域，具体来说，涉及一种便于拆装的前保险杠装饰板。

背景技术

保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

一般汽车的保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。外板一般起到装饰作用，这类装饰板一般都是通过螺丝安装在横梁上，拆卸和安装过程都很繁琐，而且所使用的的螺丝等工具都是专门配备的，不同车辆上的装饰板的安装都需要不同的螺丝，很是麻烦。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型黑板擦，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆装的前保险杠装饰板，包括板体，板体的外表面为装饰面，内表面为安装面，所述板体的内表面上设有外夹板与内夹板，板体的内表面上开设有凹槽，凹槽沿板体的宽度方向设置，且凹槽开设有两条，两条凹槽沿板体的中心对称设置，两条凹槽相互平行，外夹板设有四个，分别设于两条凹槽的上下两端处，且位于同一条凹槽上下两端的两个外夹板沿凹槽的中心对称设置，凹槽内部设有转轴，转轴沿凹槽的长度方向设置，转轴的两端通过第一轴承与凹槽的内侧壁转动连接，转轴上设有螺纹部，转轴上的螺纹部设有两个，且同一根转轴上的两个螺纹部沿转轴的中心对称设置，同一根转轴上的两个螺纹部的螺纹方向相反，螺纹部上均安装有螺套，内夹板安装在螺套的外壁上。

进一步的，所述外夹板为弧形板，且外夹板的弧形面朝向凹槽设置，内夹板为两个弧形板的外弧形面相对焊接而成。

进一步的，所述凹槽的槽底开设有滑槽，滑槽沿凹槽的长度方向设置，且每一个凹槽内的滑槽均开设有两条，两条滑槽分别位于转轴的两个螺纹部的正下方，且滑槽与螺纹部相平行，螺套的外壁底部安装有滑块，滑块远离螺套的一端滑动设于滑槽内。

进一步的，所述板体的的中心开设有通孔，通孔沿板体的长度方向设置，通孔的两端连通板体内表面两侧的凹槽设置，通孔内贯穿设有调节轴，调节轴的两端通过第二轴承转动安装在通孔内，且调节轴的两端端部安装有主动锥齿轮，转轴的中部安装有从动锥齿轮，同一个凹槽内的从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合。

进一步的，所述板体的中部开设有容纳槽，容纳槽开设于通孔的中部，且通孔与容纳槽相连通，调节轴穿过容纳槽设置，容纳槽内设有调节柄，调节柄安装在调节轴上。