[实用新型]一种双体船有效
| 申请号: | 202021276823.4 | 申请日: | 2020-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN212828923U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 王之岳 | 申请(专利权)人: | 东辉休闲运动用品(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B63B1/10 | 分类号: | B63B1/10;B63B3/14;B63H16/06;B63B29/04;B63B43/18;B63B34/00;B63C9/02 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
| 地址: | 201402 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双体船 | ||
本实用新型公开了一种双体船,包括:第一浮筒;第二浮筒,沿所述双体船的宽度方向,所述第二浮筒和所述第一浮筒间隔设置;连接部的上表面,连接所述第一浮筒和所述第二浮筒,所述连接部、所述第一浮筒和所述第二浮筒围成所述双体船的第一凹部,所述第一凹部能够供用户站立或者供用户坐着。本实用新型提供一种新型的船体,双体船加工工序简单。
技术领域
本实用新型涉及船体技术领域,特别涉及一种双体船。
背景技术
目前,水上运动已经成为人们的一种重要的娱乐方式,用户通过充气船进行水上运动,例如冲浪、划船等。例如公开号为CN105730650A的中国专利文献,公开了一种充气救生船,包括充气后形成船体的充气气囊,所述充气气囊设置有充气嘴。所述充气气囊包括周边密封充气后形成的U形船帮和船底,所述船底与U形船帮密封连接形成载人的空间。所述U形船帮开口两侧连接向上翘起的充气侧翼,所述充气侧翼将开口两侧U形船帮倾斜向上顶起。充气侧翼和上翘的U形船帮在船尾下降使能保持船体的浮力不会下沉,能预防船体的侧翻。
现有技术中,充气船的船体一般是一个整体,即一体充气成型结构,加工工序复杂。
实用新型内容
本实用新型提供了一种双体船,可简化加工工序。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式公开了一种双体船,包括:第一浮筒;第二浮筒,沿所述双体船的宽度方向,所述第二浮筒和所述第一浮筒间隔设置;连接部,连接所述第一浮筒和所述第二浮筒,所述连接部的上表面、所述第一浮筒和所述第二浮筒围成所述双体船的第一凹部,所述第一凹部能够供用户站立或者供用户坐着。
采用上述技术方案,双体船是一种新型的船体,双体船包括第一浮筒和第二浮筒,第一浮筒和第二浮筒可以分别加工,完成加工后再通过连接部连接形成双体船的第一凹部,用户供用户站立或者供用户坐着。可简化加工工序。而且,用户既可以站在双体船的第一凹部上划水,也可以坐在双体船的第一凹部上划水,进行水上娱乐活动或救生活动等水上运动,用户使用体验好。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述连接部包括第一支撑部,所述第一支撑部连接所述第一浮筒和所述第二浮筒,能够沿所述宽度方向分别支撑所述第一浮筒和所述第二浮筒。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述第一支撑部包括:第一部分和第二部分,所述第一部分连接所述第一浮筒和所述第二浮筒,所述第二部分以可拆卸地方式放置于所述第一部分上;
所述第二部分在充气状态下,能够沿所述宽度方向分别与所述第一浮筒和所述第二浮筒相抵,以支撑所述第一浮筒和所述第二浮筒;
所述第二部分在泄气状态下,能够沿所述宽度方向分别与所述第一浮筒和所述第二浮筒分离。
根据本实用新型的另一具体实施方式,沿所述宽度方向,所述第一部分分别与所述第一浮筒连接形成第一卡持部,与所述第二浮筒连接形成第二卡持部,所述第二部分在充气状态下,能够分别卡持于所述第一卡持部和所述第二卡持部内。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述第一部分分别与所述第一浮筒呈锐角设置,与所述第二浮筒呈锐角设置。
根据本实用新型的另一具体实施方式,沿所述宽度方向,所述第二部分包括第一端部和第二端部,所述第一端部包括第一斜面,所述第二端部包括第二斜面;
所述第二部分在充气状态下,所述第一端部的第一斜面位于所述第一卡持部,并与所述第一浮筒相抵,所述第一端部在所述双体船的厚度方向的运动受到限制,所述第二端部的第二斜面位于所述第二卡持部,并与所述第二浮筒相抵,所述第二端部在所述厚度方向的运动受到限制。
根据本实用新型的另一具体实施方式,所述第一部分为网布,所述第二部分为充气坐垫。
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