[实用新型]一种取力发电机辅助安装装置有效
| 申请号: | 202021256395.9 | 申请日: | 2020-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN212763236U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 王文锋;王家泓 | 申请(专利权)人: | 江苏辰特动力有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B29/00 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 邓盛花 |
| 地址: | 210008 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发电机 辅助 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种取力发电机辅助安装装置,包括安装承板,安装承板表面连接有立柱,立柱连接有顶板,顶板设有螺纹孔,螺纹孔连接有螺纹杆,螺纹杆连接有旋转块,螺纹杆连接有固定挤压块,螺纹杆连接有轴承,安装承板连接有若干支撑块,支撑块两侧连接有支撑弹簧,支撑弹簧的自由端连接有底座,底座两侧设有安装槽,底座在安装槽的两侧设有导向槽,底座底部设有弹簧槽,支撑块底部两侧连接有活动杆,活动杆贯穿底座并延伸至其内部,活动杆连接有限位块,限位块的两侧连接有导向杆,支撑块底部连接支撑杆,支撑杆铰接有两块连杆,连杆铰接有推板,推板连接有压缩弹簧,底座两侧连接有移动装置,底座底部连接有垫板,垫板底部连接有站脚。
技术领域
本实用新型属于安装装置技术领域,具体涉及一种取力发电机辅助安装装置。
背景技术
取力发电机分为两种:1、驻车取力发电:一般是重型卡车,不同车辆底盘在变速箱、分动箱、变速箱与发动机之间、都会有相应的取力口并标明输出功率大小,在取力口处安装取力器、传动轴、轴带同步发电机,发动机启动之后,操作啮合取力器,发动机转速控制、然后通过传动轴带动发电机旋转想负载供电,2、行驶取力发电:通过汽车底盘的曲轴取力或常转轴取力口取力,通过皮带传动或轴传动带动发电机旋转,在车辆驻车和行驶的过程中都可以向外提供可靠稳定的电源,在现有的取力发电机辅助安装装置中,缺少对取力发电机的安装固定,并且在进行使用时,取力发电机会发生震动,而传统的安装装置不能对其进行减震。
实用新型内容
针对上述背景技术所提出的问题,本实用新型的目的是:旨在提供一种取力发电机辅助安装装置。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种取力发电机辅助安装装置,包括安装承板,所述安装承板表面两侧连接有立柱,所述立柱连接有顶板,所述顶板两侧设有螺纹孔,所述螺纹孔内连接有螺纹杆,所述螺纹杆上侧连接有旋转块,所述螺纹杆下侧连接有固定挤压块,所述螺纹杆下侧连接有轴承,所述轴承安装在固定挤压块内,所述顶板底面在螺纹杆的一侧连接有套筒,所述套筒内连接有伸缩杆,所述伸缩杆与固定挤压块相连接,所述安装承板底部连接有若干支撑块,若干所述支撑块均匀布置在安装承板底部,所述支撑块底部两侧连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧的自由端连接有底座,所述底座内部两侧设有安装槽,所述底座在安装槽的两侧设有导向槽,所述底座底部设有弹簧槽,所述支撑块底部两侧连接有活动杆,所述活动杆贯穿底座并延伸至其内部,所述活动杆连接有限位块,所述限位块安装在安装槽内,所述限位块的两侧连接有导向杆,所述导向杆与导向槽滑动连接,所述支撑块底部连接支撑杆,所述支撑杆底部安装在底座内,所述支撑杆底部铰接有两块连杆,所述连杆铰接有推板,所述推板连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧和推板安装在弹簧槽内,所述底座两侧连接有移动装置,所述底座底部连接有垫板,所述垫板底部连接有站脚。
进一步限定,所述移动装置包括安装块,所述安装块安装在底座的侧面,所述安装块连接有螺纹柱,所述螺纹柱上侧连接有旋转盘,所述螺纹柱下侧连接有推块,所述螺纹柱下侧连接有旋转轴,所述旋转轴安装在推块内,所述推块底部两侧连接有撑杆,所述撑杆底部贯穿垫板并延伸至其下侧,所述撑杆下侧连接有万向轮安装块,所述万向轮安装块连接有万向轮。这样的结构设计使移动更方便。
进一步限定,所述站脚底部设有防滑纹。这样的结构设计防止出现打滑的现象。
进一步限定,所述固定挤压块底部设有橡胶垫。这样的结构设计防止在挤压固定时对取力发电机的外壳造车损伤。
进一步限定,所述旋转块呈六边形结构设置。这样的结构设计便于旋转块的扭动。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过设置固定挤压块,通过扭动旋转块,使旋转块带动螺纹杆,螺纹杆推动固定挤压块,固定挤压块带动伸缩杆向取力发电机移动,并通过固定挤压块对取力发电机的两侧进行夹紧固定,使得固定效果好,安装方便;
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