[实用新型]一种耐冲击轮圈有效

专利信息
申请号: 202021247014.0 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN212765473U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 赖桂良 申请(专利权)人: 易凯科越(厦门)复材科技有限公司
主分类号: B60B21/00 分类号: B60B21/00;B60B21/06
代理公司: 厦门佰业知识产权代理事务所(普通合伙) 35243 代理人: 任晶
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲击 轮圈
【权利要求书】:

1.一种耐冲击轮圈,其特征在于,包括外轮圈和同心设置在所述外轮圈圈内的内轮圈,两轮肩自所述内轮圈两侧背离圆心向外周向延伸并分别与所述外轮圈的两侧连接以形成具有空腔的整个轮圈,

其中,在所述内轮圈上的中间部分设置有一背离圆心方向凹陷的加强环状结构,一设置在所述空腔内的加强筋环自位于所述内轮圈上的所述加强环状结构的中间延伸至所述外轮圈的内表面使所述空腔分割成两个独立的子腔室;

在所述外轮圈上开设有相对两所述轮肩之间连线的中线左右交替布置的多个外圈辐条安装孔,在所述内轮圈上开设有与多个所述外圈辐条安装孔相对应的多个内圈辐条安装孔,所述外圈辐条安装孔的孔径大于所述内圈辐条安装孔的孔径。

2.根据权利要求1所述的耐冲击轮圈,其特征在于,所述内轮圈包括第一内圈环、第二内圈环以及连接环,其中所述连接环为所述加强环状结构,其两侧分别连接所述第一内圈环与所述第二内圈环的其中一侧,所述第一内圈环的另一侧与所述第二内圈环的另一侧分别与对应一侧的所述轮肩连接。

3.根据权利要求2所述的耐冲击轮圈,其特征在于,所述连接环的横截面形状呈V型,所述连接环的V型尖端朝向所述空腔,两V型末端分别与所述第一内圈环、和第二内圈环连接为一体。

4.根据权利要求3所述的耐冲击轮圈,其特征在于,所述第一内圈环与所述第二内圈环相对于所述两所述轮肩之间连线的中线对称布置且与水平面之间形成锐角使所述内轮圈横截面呈W型。

5.根据权利要求1所述的耐冲击轮圈,其特征在于,两所述轮肩高出所述外轮圈的部分与所述外轮圈形成安装槽用于安装轮胎。

6.根据权利要求1所述的耐冲击轮圈,其特征在于,在两所述轮肩的最外端具有相向延伸的凸环用于卡嵌轮胎。

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