[实用新型]一种电池组件、电池组及电池模组有效
| 申请号: | 202021243547.1 | 申请日: | 2020-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN212136552U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 许杰城;吴佳凡 | 申请(专利权)人: | 珠海冠宇动力电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/0525;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 519180 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 组件 电池组 模组 | ||
本实用新型提供一种电池组件、电池组及电池模组,其中,所述电池组件包括层叠的承载片和电芯,电芯固定于承载片上,电芯的第一极耳位于电芯的第一侧面上,电芯的第二极耳位于电芯的第二侧面上;承载片包括相对设置的第一侧边和第二侧边,所述第一侧边上设置有第一避让结构,以避让电芯的第一极耳,所述第二侧边上设置有第二避让结构,以避让电芯的第二极耳。电芯的极耳因为避让结构的存在将不会与承载片发生接触而短路,保护电芯的正常工作,提高了电池模组工作过程中的安全性。
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池技术领域,尤其涉及一种电池组件、电池组及电池模组。
背景技术
锂离子储能系统(Battery Energy Storage System,BESS)是应用范围最广的储能系统,相比而言,BESS的优势在于:一是成本较低,技术成熟,充放电倍数高;二是模块性好,可作为分布式能量储存装置。
目前,锂离子电池模组中通常通过连接件连接多个电池组件,在连接过程中,电芯的极耳容易与连接件接触或者碰撞,当连接件由金属导电材料制成时,容易导致电芯的极耳短路,影响电池模组的正常工作。
可见,现有技术中的电池组件的结构安全性较低。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种电池组件、电池组及电池模组,解决了现有技术中电池组件的结构安全性较低的问题。
为了达到上述目的,第一方面,本实用新型实施例提供一种电池模组,包括层叠的承载片和电芯,所述电芯固定于所述承载片上,所述电芯的第一极耳位于所述电芯的第一侧面上,所述电芯的第二极耳位于所述电芯的第二侧面上,所述第一侧面与所述第二侧面相背设置;
所述承载片包括相对设置的第一侧边和第二侧边,所述第一侧边上设置有第一避让结构,以避让所述电芯的第一极耳,所述第二侧边上设置有第二避让结构,以避让所述电芯的第二极耳。
可选的,所述电池组件还包括泡棉,所述泡棉贴设于所述电芯的背向所述承载片的侧面上。
可选的,所述承载片还包括相对设置的第三侧边和第四侧边,所述第三侧边与所述第一侧边相邻,所述第三侧边和所述第四侧边均设置有固定件;
在所述电池组件为第一电池组件的情况下,所述第一电池组件可通过所述固定件与第二电池组件固定连接,所述第二电池组件为与所述第一电池组件任意相邻的电池组件。
可选的,所述第三侧边和所述第四侧边分别向所述电芯弯折形成弯折部,所述弯折部背向所述电芯的侧面上设置有所述固定件。
可选的,所述弯折部背向所述电芯的侧面上开设有通孔,所述弯折部的形成所述通孔的孔壁上设有第一卡扣;
在所述电池组件为第一电池组件的情况下,所述第一电池组件的所述第一卡扣可与第二电池组件的所述通孔卡接,所述第二电池组件为与所述第一电池组件任意相邻的电池组件。
可选的,所述弯折部背向所述电芯的侧面上开设有卡槽,所述弯折部的形成所述卡槽的槽壁上设有第二卡扣;
在所述电池组件为第一电池组件的情况下,所述第一电池组件的所述第二卡扣可与第二电池组件的所述卡槽卡接,所述第二电池组件为与所述第一电池组件任意相邻的电池组件。
可选的,所述弯折部的朝向所述电芯的侧面上设置有限位筋,所述电芯的朝向所述弯折部的侧面上开设有与所述限位筋适配的凹槽;和/或
所述弯折部的朝向所述电芯的侧面上设置有凹槽,所述电芯的朝向所述弯折部的侧面上开设有与所述凹槽适配的限位筋。
可选的,所述承载片为铝片,所述承载片与所述电芯之间通过导热胶粘接。
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