[实用新型]一种带侧向辅助结构的汽车零部件冲压装置有效
| 申请号: | 202021241685.6 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN213261269U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 阚全;张波;陆勤松;卢继飞 | 申请(专利权)人: | 无锡雄伟精工科技有限公司 |
| 主分类号: | B30B15/00 | 分类号: | B30B15/00;B30B1/32;B21D22/02;B21D43/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214024 江苏省无锡市梁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 侧向 辅助 结构 汽车零部件 冲压 装置 | ||
1.一种带侧向辅助结构的汽车零部件冲压装置,包括操作板(5)和侧向辅助结构主体(11),其特征在于:所述操作板(5)上部的中央部位处固定连接有下模具(10),所述下模具(10)两侧的操作板(5)上设置有侧向辅助结构主体(11),所述操作板(5)的下部固定连接有下壳(6),所述下壳(6)内部的底端设置有液压机(8),所述液压机(8)与第一油管(7)和第二油管(9)的一端固定连接,所述第一油管(7)和第二油管(9)的另一端依次穿过下壳(6)、操作板(5)和支撑管(12)与油缸(2)固定连接,所述油缸(2)通过连接座(3)与上模具(4)固定连接,所述操作板(5)通过支撑管(12)与顶板(1)固定连接,所述顶板(1)的下部固定连接有油缸(2)。
2.根据权利要求1所述的一种带侧向辅助结构的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述侧向辅助结构主体(11)包括第一连接板(13)、推件机构(14)、第一底板(15)、第一连接螺纹柱(16)和第二底板(17),所述第二底板(17)上固定连接有第一连接螺纹柱(16),所述第二底板(17)通过第一连接螺纹柱(16)穿过操作板(5)与第一底板(15)连接螺纹连接,所述第一底板(15)的上部固定连接有第一连接板(13),所述第一连接板(13)上设置有推件机构(14)。
3.根据权利要求2所述的一种带侧向辅助结构的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述推件机构(14)包括抵接板(18)、滑块(19)、第一外壳(20)、第一弹簧(21)、第二连接板(22)、第二连接螺纹柱(23)、第三连接板(24)和锁紧机构(25),所述第二连接板(22)的下部固定连接有第二连接螺纹柱(23),所述第二连接板(22)通过第二连接螺纹柱(23)穿过第一连接板(13)与第三连接板(24)螺纹连接,所述第二连接板(22)的上部固定连接有第一外壳(20),所述第一外壳(20)的内壁与滑块(19)固定连接,所述滑块(19)的一端与抵接板(18)固定连接,所述滑块(19)的另一端通过第一弹簧(21)与第二连接板(22)抵接,所述第一外壳(20)的外壁上设置有锁紧机构(25)。
4.根据权利要求3所述的一种带侧向辅助结构的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述锁紧机构(25)包括按钮(26)、插销(27)、压板(28)、第二弹簧(29)、锁扣开关(30)和第二外壳(31),所述按钮(26)的下部与插销(27)的一端固定连接,所述插销(27)的另一端依次穿过第二外壳(31)和压板(28)延伸至第一外壳(20)中,且插销(27)穿过压板(28)的部位处与压板(28)固定连接,所述压板(28)与第二外壳(31)之间的插销(27)上套装有第二弹簧(29),所述第二外壳(31)与第一外壳(20)固定连接,所述第二外壳(31)上设置有锁扣开关(30)。
5.根据权利要求4所述的一种带侧向辅助结构的汽车零部件冲压装置,其特征在于,所述锁扣开关(30)包括弹性件(32)、按压卡块(33)、连接轴(34)和第三外壳(35),所述按压卡块(33)通过连接轴(34)与第三外壳(35)转动连接,所述按压卡块(33)与弹性件(32)一侧固定连接,且弹性件(32)的另一侧与第三外壳(35)抵接,所述第三外壳(35)与第二外壳(31)固定连接。
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