[实用新型]一种船舶用集油辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶用集油辅助装置，包括第一主体、第二主体、连接块和滤板，所述第一主体下端设置有第二主体，且第一主体与第二主体为固定连接，所述第一主体的横截面为圆形，第二主体为圆锥形，所述第二主体的下端面设置有连接块，且连接块为正方体，所述连接块内镶嵌有滤板，且滤板的一端设置有把手。该船舶用集油辅助装置的第一主体和第二主体和连接块均为焊接，大大提高了连接强度和稳定性，金属滤网发生堵塞和损坏的时候，滤板可以拆卸，简单方便，金属滤网的设置能够对油管里面的油进行分割泄放，防止大量的油直接落下来造成油的飞溅，同时还便于观察。

技术领域

本实用新型属于船舶制造技术领域，具体为一种船舶用集油辅助装置。

背景技术

当前船舶制造领域，船舶用油的泄放一般是在泄放口下只有安装一个集油盘。经常会无法观测油的使用情况，有油飞溅出，油盘漏油管堵塞或流量过小，泄放油无法过滤影响废油舱的使用。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种船舶用集油辅助装置，以解决目前的集油盘泄油的时候由油飞溅，容易堵塞，不方便观察的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种船舶用集油辅助装置，包括第一主体、第二主体、连接块和滤板，所述第一主体下端设置有第二主体，且第一主体与第二主体为固定连接，所述第一主体的横截面为圆形，第二主体为圆锥形，所述第二主体的下端面设置有连接块，且连接块为正方体，所述连接块内镶嵌有滤板，且滤板的一端设置有把手。

进一步的，所述第一主体和第二主体和连接块内部贯通。

进一步的，所述第一主体和第二主体和连接块均为焊接。

进一步的，所述连接块内部两侧设置有滑动槽，且滤板通过滑动槽与连接块构成滑动连接。

进一步的，所述滤板包括端板、侧边框和滤网，所述滤板的前后两端为端板，滤板的两侧为侧边框，所述端板和侧边框之间设置有滤网。

进一步的，所述滤网为金属滤网。

有益效果：与现有技术相比，本申请具有以下优势：

该船舶用集油辅助装置的第一主体和第二主体和连接块均为焊接，大大提高了连接强度和稳定性，金属滤网发生堵塞和损坏的时候，滤板可以拆卸，简单方便，金属滤网的设置能够对油管里面的油进行分割泄放，防止大量的油直接落下来造成油的飞溅，同时还便于观察。

附图说明

图1是船舶用集油辅助装置结构示意图；

图2是滤板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1和图2所示，本申请的船舶用集油辅助装置，包括第一主体1、第二主体2、连接块3和滤板4，第一主体1下端设置有第二主体2，且第一主体1与第二主体2为固定连接，提高连接强度和稳定性，第一主体1的横截面为圆形，第二主体2为圆锥形，安装的时候，第一主体1直接放置于集油盘开孔处或与集油盘焊接即可，这样船舶用油在泄放时可以过滤泄放油，然后观察用油的情况，第二主体2的下端面设置有连接块3，且连接块3为正方体，连接块3内镶嵌有滤板4，滤板4与连接块3为活动连接，可以抽出，可以插入，金属滤网发生堵塞和损坏的时候，滤板可以拆卸，简单方便，且滤板4的一端设置有把手5，方便滤板4的抽拉。

第一主体1和第二主体2和连接块3内部贯通。

第一主体1和第二主体2和连接块3均为焊接提高连接强度和稳定性，防止第一主体1和第二主体2和连接块3之间发生破裂，影响正常的工作。