[实用新型]一体化电缆绞车永磁直驱装置有效
| 申请号: | 202021231766.8 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN213461411U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 戴大利;熊超;熊麒麟 | 申请(专利权)人: | 重庆德马高速装备工程研究院有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/102 | 分类号: | H02K7/102;H02K5/173;H02K5/22;H02K1/27;H02K3/46;B65H75/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402284*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一体化 电缆 绞车 永磁 装置 | ||
1.一种一体化电缆绞车永磁直驱装置,包括底座(1)、支撑座(2)、前后定子外盖(3)、转子外盖(4)、非出线端轴承(5)、出线端轴承(6)、非出线端轴承座(7)、出线端轴承座(8)、滚筒(9)、转子磁钢(10)、有绕组定子(11)、制动器(12)、主轴(13)、小齿轮(14)、备用减速机(15)、压线夹(16),其特征是底座(1)为一大两小连体底座台面,底座大台面两端分别与支撑座(2)配合安装、螺栓紧固,两个小台面分别与制动器(12)和备用减速机(15)配合安装、螺栓紧固,其底板有固定安装孔;支撑座(2),共2件,分别与主轴(13)两端止口配合定位、螺栓紧固,分别与底座(1)大台面两端配合安装、螺栓紧固;定子外盖(3),共2件,分别与非出线端轴承座(7)和出线端轴承座(8)止口配合定位、螺栓紧固;转子外盖(4),共2件,分别与滚筒(9)两端止口配合定位、螺栓紧固;非出线端轴承(5)选用圆柱滚子轴承,热套装配于非出线端轴承座(7)的轴承位上;出线端轴承(6)选用双列向心球面滚子轴承,热套装配于出线端轴承座(8)的轴承位上;非出线端轴承座(7)与主轴(13)过盈配合、热套装配,其轴承位与非出线端轴承(5)滑动配合,与定子外盖(3)止口配合定位、螺栓紧固;出线端轴承座(8)与主轴(13)过盈配合、热套装配,其轴承位与出线端轴承(6)滑动配合,与定子外盖(3)止口配合定位、螺栓紧固;滚筒(9)两端分别与转子外盖(4)止口配合定位、螺栓紧固,两端轴承室分别与非出线端轴承(5)外环和出线端轴承(6)外环滑动配合,在内壁中段与转子磁钢(10)表贴配合粘接,其外壁共有4块卷轮盘,分别在两端形成2个电缆卷槽,外壁中段有与制动器(12)摩擦片内圆弧接触摩擦、抱刹制动的配合面,两端卷轮盘外侧各有7-13块辐射状加强筋,出线端第二块卷轮盘边缘上的直齿与备用减速机(15)传动轴上的小齿轮(14)啮合;转子磁钢(10)外圆弧与滚筒(9)内壁中段表贴配合粘接,其磁极分隔面有绝缘处理膜;有绕组定子(11)采用定子外槽下线,内孔与轴(13)过盈配合,两端绕组通过环氧导热硅胶ZB6255密封接触导热;制动器(12)选用液压鼓式制动器,装配于底座(1)专用小台面上,其摩擦片内圆弧与滚筒(9)外壁中段配合面接触摩擦、抱刹制动;主轴(13)与有绕组定子(11)内孔过盈配合、液氮冷装,两端面分别与支撑座(2)止口配合定位、螺栓紧固,在出线端的规定位置与压线夹配合组装,螺钉紧固;小齿轮(14)内孔与减速机(15)的传动轴配合及平键连接安装,与滚筒(9)出线端第二块卷轮盘边缘上的直齿啮合;备用减速机(15)装配于底座(1)的专用小台面上,其传动轴与小齿轮(14)内孔配合及平键连接安装;压线夹(16)与主轴(13)的出线端规定位置配合组装、螺钉紧固。
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