[实用新型]一种智能网联汽车的交通信号检测装置

说明书

本实用新型公开了一种智能网联汽车的交通信号检测装置，包括车体和PLC控制器，所述车体的前后两端均安装有距离传感器，所述车体的内部安装有检测设备箱，且检测设备箱的左侧安装有座椅，所述PLC控制器安装于检测设备箱的内部，所述PLC控制器的左侧安装有GPS追跟器，且GPS追跟器的上方安装有温度传感器，所述座椅的上方安装有摄像头，且摄像头的上方设置有调距滑槽，所述摄像头的左侧安装有颜色传感器，所述座椅的内部前后两端均安装有发热棒，所述设备箱的右侧安装有风扇。该智能网联汽车的交通信号检测装置设置有发热棒能够加热自身将热量传递给座椅，如此能够起到对座椅加热的效果，风扇能够起到对车内降温的作用，避免了车内舒适度较低的问题。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种智能网联汽车的交通信号检测装置。

背景技术

智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车，交通信号的作用是在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施。

现有的交通信号检测装置功能单一，仅仅只能对交通信号灯进行检测，安全系数较低，且车内舒适度较低，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的智能网联汽车的交通信号检测装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能网联汽车的交通信号检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的交通信号检测装置功能单一，仅仅只能对交通信号灯进行检测，安全系数较低，且车内舒适度较低，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能网联汽车的交通信号检测装置，包括车体和PLC控制器，所述车体的前后两端均安装有距离传感器，所述车体的顶端安装有报警器，所述车体的内部安装有检测设备箱，且检测设备箱的左侧安装有座椅，所述PLC控制器安装于检测设备箱的内部，所述PLC控制器的左侧安装有GPS追跟器，且GPS追跟器的上方安装有温度传感器，所述座椅的上方安装有摄像头，且摄像头的上方设置有调距滑槽，所述摄像头的左侧安装有颜色传感器，所述座椅的下方连接有伸缩柱，且伸缩柱的下方连接有液压缸，所述伸缩柱的外侧设置有减震弹簧，所述座椅的内部前后两端均安装有发热棒，所述检测设备箱的右侧安装有风扇。

优选的，所述颜色传感器通过导线与PLC控制器之间为电性连接，所述摄像头通过调距滑槽与车体之间构成滑动结构。

优选的，所述距离传感器通过导线与PLC控制器之间为电性连接，同时距离传感器关于车体的竖直中心线呈对称分布。

优选的，所述温度传感器通过导线与PLC控制器之间为电性连接，所述发热棒关于座椅的竖直中心线呈对称分布，所述风扇通过导线与PLC控制器之间为电性连接。

优选的，所述液压缸通过伸缩柱与座椅之间构成拉伸结构，且伸缩柱贯穿于减震弹簧的内部。

优选的，所述报警器通过导线与PLC控制器之间为电性连接，同时GPS追跟器与检测设备箱紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置有颜色传感器能够对路面交通信号红绿灯进行检测，摄像头能够实时记录路面行驶情况，调距滑槽能够方便调节摄像头的位置，距离传感器能够检测到车子自身与前车后车的距离，便于与前后车保持安全距离，解决了装置功能单一，仅仅只能对交通信号灯进行检测，安全系数较低的问题；